给你15万预算，大众速腾是首选吗？

给你15万，你会选择谁？

这是一个选择题。

远在德国，原装的捷达一代一代的不断更新着，而国内的捷达还停留在好远，结果销量却能遥遥领先，还记得前几年那个方方正正的捷达吗？

结果前两年才停产了，在国内占用这个名字至今，而德国原装捷达要引进国内，不料这个名字不能叫了，捷达已经被国人所熟知，然后大众速腾这个名字不知是国内大众旗下哪位德高望重的人起的，这几年却成了国内有名的神车速腾。

在国内买速腾的人，一定向往着帕萨特，可是资金原因却选择了速腾。

不过我想大家购买速腾一定也不会后悔，喜欢大众或许是一种信仰，一直坚信这种信仰不变，当速腾有着帕萨特开起来的那种小质感，空间虽然没有大哥宽敞，但是作为家用车也很妥当，当外形在国人面前也没人吐槽，再看看人家的行车油耗，真的很低了。

只是前两年，偷工减料把后悬挂改为了扭力梁，而且其扭力梁的设计还跟同级别反其道而行的布局，结果没半年，断轴门时间波澜而起，经不住打击的大众，我想是做了一个明智的举措，又换回了独立悬挂，这下销量又挽回了。

如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，小编在线为您一一解答15万左右，这价位其实很尴尬，买A级车绰绰有余，买个B级要么是屌丝三宝低配，要么连1.4T的帕萨特也够不上，然而速腾的定位就是高于A级的定价，内饰做工不次于B级车，只是从隔音降噪上，还是跟B级车有着一定的差距，倒是跟速腾同价位的现代名图，有着价格上的竞争，只是速腾每月两万多没啥压力，而名图也月出一万辆也很久了，似乎并不是竞争对手似的。

买速腾的人，1.4T+DSG的出货量不知道跟1.6相比是什么样的占比情况，双离合的变速箱始终是所有汽车厂家的一个诟病，然而1.6配合的6AT却成了稳定性的代表。

1.4T的动力拉动速腾的车身，真的感觉动力充沛，销量高，投诉率速腾其实也不低呢。

悬挂偏硬的设定，时间长了异响在所难免。

在大街上，你有没有发现，老一代的速腾时不时的能见到，看来质量真的很耐用，尤其红色的老速腾格外的多。

据说那一批的车主对那时候的速腾真的赞美有加。

虽然国外大众只有三款车，高尔夫、捷达、帕萨特，然而国内的大众却多出了那么挂着VW的车系。

15万的预算，速腾的销量给了一个长久不衰的车型，而国人的态度就证明了，喜欢大众很多人真的是一种信仰，销量真是神一样的传说！如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，小编在线为您一一解答