世界上最小的皮卡车？最小的柴油皮卡车？
最小的柴油皮卡车
目前市面上最小的柴油皮卡车就是中国的长城风骏5柴油版。这款车型拥有紧凑的车身尺寸和小排量柴油发动机，非常适合城市使用。
原因如下：
1. 车身尺寸小：长城风骏5柴油版的长度仅约为4米，宽度约为1.7米，非常紧凑。这使得它在城市中行驶更加灵活方便，容易找到并停放入小型停车位。
2. 柴油发动机：该车型搭载的是一台小排量柴油发动机，具有良好的燃油经济性和扭矩输出。柴油发动机在拉载和爬坡时表现更好，适合用于运输货物或在更复杂的道路条件下行驶。
3. 大载货量：尽管车身小巧，长城风骏5柴油版的货箱空间依然宽敞。它可以提供较大的载货量，使得日常物流运输更加便利。
长城风骏5柴油版是一个既经济又实用的选择，不仅适应城市生活，还可以满足一定的商业需求。无论是个人用途还是商务用车，它都能够提供出色的性能和灵活性。
车身长度小的皮卡
北京F40长宽高尺寸分别为4350 1843 1834毫米，而轴距为2450毫米，采用两门两座车身布局，可以说是最小的皮卡车了，打破了大家对皮卡车的认知，原来皮卡车也可以这么精致。而北京F40目前售价在14.98万起，竞争力也同样很足。
大车最小是几米
答：大车最小是1.4米。
产自日本的大发Midget II皮卡堪称世界上最小的卡车，它的整体高度也就只有1.65米，甚至比大部分成年男性还要矮上不少，前面的驾驶舱刚刚够一个人坐，长度也不到3米，只有短短的2.79米，除去一大半的车头，车厢就只有1.14米左右，只能躺下一个10岁的小孩而已。
皮卡车宽度国家标准
3、货箱长不超过1.85m，且不是三面开形式；
4、至少有4个货箱钩，必须有一个ISOFIX儿童座椅接口；
当然，标准规定的内容远不止于此，只是有一些是此前皮卡便遵循的规则，如总质量不超过3.5吨、可配备货箱盖等；有一些则是不合规的车型并不多，如接近角不小于25°，离去角不小于20°，最小离地间隙不小于180 mm等。
标准对皮卡的各项尺寸也做了要求，其中最为人关注的便是“货箱内部长不超过整车长度的35%且不大于1850 mm”，这剔除了市面上多款超长货箱产品，并提出皮卡货箱只能后尾门打开，而不能三面开，这意味着多款主打三面开的车型将不在皮卡之列，例如近年来备受关注的五菱征途。
此外，标准还要求驾驶室高度不大于2100 mm，货箱栏板上端离地高度不大于1500 mm，座椅间距不小于650 mm，座垫深度不小于400 mm等。同时，货箱应装备至少4个系固点且对称分布，可以配备货箱盖但必须为硬质结构，并具有货物装卸的开启结构或盖锁系统。
皮卡车装货长度的规定
货箱长不超过1.85m，且不是三面开形式；
4、至少有4个货箱钩，必须有一个ISOFIX儿童座椅接口；
当然，标准规定的内容远不止于此，只是有一些是此前皮卡便遵循的规则，如总质量不超过3.5吨、可配备货箱盖等；有一些则是不合规的车型并不多，如接近角不小于25°，离去角不小于20°，最小离地间隙不小于180 mm等。
标准对皮卡的各项尺寸也做了要求，其中最为人关注的便是“货箱内部长不超过整车长度的35%且不大于1850 mm”，这剔除了市面上多款超长货箱产品，并提出皮卡货箱只能后尾门打开，而不能三面开，这意味着多款主打三面开的车型将不在皮卡之列，例如近年来备受关注的五菱征途。
此外，标准还要求驾驶室高度不大于2100 mm，货箱栏板上端离地高度不大于1500 mm，座椅间距不小于650 mm，座垫深度不小于400 mm等。同时，货箱应装备至少4个系固点且对称分布，可以配备货箱盖但必须为硬质结构，并具有货物装卸的开启结构或盖锁系统。
