骑摩托车都是越换排量越大，长途摩旅是不是大排的最好呢？

题主新年好，大排量在日常行驶和摩旅中一个最大优势是动力储备，当骑手遇到需要快速超车和车流中脱困的时候能比较轻松快速的完成，动力储备这个大家都比较认可，不一定用的上，但不能没有。

大排量另一个优势是稳定，相对厚重的车身在需要高速巡航的时候不会因为车身太轻而发飘，给骑手的安全感和信心比较充足。

然而世事无绝对，小排量摩旅的也不少，小排量优势是灵活，烂路脱困能力强，推行，掉头都很方便。

动力储备弱就匀速行驶，不盲目超车。

车身轻就尽量走国道。

选择合适自己驾驶风格的机车才是最合适的。