五十五岁了，想带着老伴去摩旅，ADV和太子哪个更合适？

谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！55岁的年纪，想带着老伴摩行天下，领略祖国的大好河山，骠骑府先向题主致以敬意！不错，生活就该是这样的，这个年纪了，儿女也都大了，辛苦了大半辈子，也该追寻下自己的梦想了，不知骠骑府到了题主这个年纪还有没有这个雄心壮志，不由得黯然伤神一下，呵呵！说车吧！既然题主说了是双人摩旅，当然还会携载不少行李，这个重量就不轻了，因此骠骑府建议，250CC以下排量的车型就不用考虑了，不是不行，而是不适合。

你想想，两个人加行李再加车的重量差不多怎么算也得接近300KG吧？

250CC排量以下的车型储备功率不足，持续爬坡能力差，容易产生热衰，再加上排量小，超车时也不安全，例如想摆脱遮挡住自己视线的前方大货车，排量小就很吃力，排量大的话就会好很多，超车迅速，这些大货车还是远离比较好，视野很差，是马路杀手。

排量大的好处还有，行驶效率比较高，可以保持较高的速度巡航没压力，可以更早抵达预定休息地点，节省下来的时间可以用来补充睡眠，对于安全骑行意义重大。

那么再来谈车型的选择，骠骑府的建议是选择休旅车型比较好，为什么不建议选择太子车型？

太子车型的好处自然是有，例如重心比较低，两腿可以落地，坐姿也比较舒适放松，但是时间长了腰部会比较疲劳，因为双脚前伸没有支撑全身的重量，这个重量都是由腰部来受力，时间长了难免不适，遇到比较颠簸的路面时，更会加剧这种疲劳感，因此很多太子车型都配有腰托或者靠背就是这个道理，另外还有个弱点也不能不说，既然题主打算是跑山路，太子车型过长的前叉倾角在山道中会显得很笨拙，尤其是那种发卡弯，因此，骠骑府不太推荐太子车型。

那么休旅车型里面选择那款车比较好？

其实国产车型里面的排量大于250CC的车型只有那么几款，骠骑府就来逐一点名吧！可以看看凯越500X，如图，目前售价为标准版32800，探险版37800，骠骑府的建议是，如果选择这款车，标准版已经足够，毕竟这个年纪了没谁会喜欢往泥地里面撒欢。

发动机采用的是水冷并列双缸机型，排量471CC，最大功率为35KW，最大扭矩为43NM，动力表现不用担心，即使载人也没问题，整车重量也控制得不错，净重只有178KG，操控也很轻松，可以关注下。

再看看宗申的赛科龙RX3S吧，目前价格基础版是26800（无三箱），如图。

这款车骠骑府实地看过，也试骑过，感觉还不错，动力采用的是宗申自己的TC380机型，水冷并列双缸发动机，排量380CC，最大功率为27KW，最大扭矩为35NM，账面数据还不错，配置个方面也很丰富，建议购买ABS版。

另外豪爵铃木的DL250和升仕的310T也可以了解下，如图。

这两款车也介绍过多次，很不错的车型，可以去实体店了解下。

最后，骠骑府送给题主一个小建议，不管是买哪一款，最好是优先购买浅色系的配色，对于安全上还是有助益，颜色浅可以提升一点交通参与者的注意力，这个不是信口胡说，而是国外专业媒体采集了大量交通事故的数据后得出的结论，不能不信。

最后祝题主摩旅平安！好了，就介绍到这里吧，欢迎大家留言评论！我是骠骑府！欢迎关注！