平行进口车日产途乐4.0，在天津港市场行情如何？

最便宜的日产途乐，大概47万左右起步。

日系越野车在国内很受追捧，比较常见的都是丰田普拉多跟兰德酷路泽，比不过在越野车界，日产途乐的名声一点都不比它们差。

见到这台日产途乐的第一印象就是大气，整车长度有5164mm，轴距就有3074mm，一眼看不到车顶。

日产途乐在越野车界很有名，但对于普通车主来讲，这款越野车还是比较陌生的，没有普拉多跟兰德酷路泽的保有量多。

这辆车是16款的中东版，国内款虽然配置不差，但价格真的太贵，顶配裸车价要84万，差距真的不是一点点。

日产途乐之所以卖不过兰德酷路泽，有一部分原因就是它的四驱，多片离合器差速锁可靠性不如兰德酷路泽的托森差速锁，高强度越野有过热失效的危险，不过日产途乐有一大好处：车子容易玩改装，国内途乐有很多都改了外包围，国外途乐有很多是爆改车型，整车除了框架没有变，其他都改装过，百公里加速可以媲美保时捷918，不知道那个视频大家有没有看过？

不过言归正传，日产途乐的内饰真一般，中控虽然有皮层包裹，但是整体布局很老派，除了空间大一点之外，内饰找不出亮点。

这几个按键应该很多车迷都不懂吧？

玩越野的老司机肯定不陌生，分别代表着差速锁、陡坡缓降、驾驶模式切换等等。

车主说：这台车买来一年多，也没怎么玩越野，就去过一次内蒙古，今年准备去川藏线，开起来感觉不错，越野能力真的要比兰德酷路泽更牛，就是油耗太高，市区根本开不起。

看了一下车内配置，途乐原厂就有车道偏离预警、并线辅助、全景摄像头、自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入、后视镜加热以及防眩目等等。

比较给力的就是全时四驱系统跟两把差速锁，日产大沙发相当舒适，前排标配加热跟通风，第二排也有角度调节跟加热功能。

旗舰版的途乐搭载5.6L自然吸气V8发动机，最大马力398匹，最大扭矩555牛米，最大功率有293kw，车子百公里加速并不快，但油耗是真的高，综合下来要18个左右！像途乐、兰德酷路泽这种越野车真的非常保值，不过现在汽车价格也越来越便宜，平行进口途乐最便宜只要四十多万，二手车价格也开始漂浮不定了。

单论越野能力，日产途乐跟丰田兰德酷路泽算是各有所长吧！