世界上最大的空难（世界最大10次的空难有哪些？）

世界最大10次的空难有哪些

1，特内里费空难，死亡583人。

2，大阪空难，死亡520人。

3，新德里撞机，死亡349人。

4，土耳其航空981班机空难，死亡346人。

5，爱尔兰空难，死亡329人。

6，利雅德空难，死亡301人。

7，MH17空难，死亡298人。

8，伊朗航空655号空难，死亡290人。

9，伊朗空军伊尔-76空难，死亡275人。

10，美国航空191空难，死亡273人。

飞机失事的最大幸存者

维斯娜

南斯拉夫航空367号航班，空姐万米自由落体奇迹生还。1972年1月26日夜晚，捷克斯洛伐克村外一座山坡传来剧烈的轰鸣声，村民布鲁诺·霍克第一个赶到现场，只见满地支离破碎的飞机残骸，他意识到这是一起可怕的空难。

女孩是这起空难中唯一的幸存者，叫做维斯娜·乌洛维奇，367号航班上的一位空姐，事发时年仅22岁。飞机的失事原因不明，疑似遭到炸弹袭击，也有人猜测是被导弹击中，导致空中解体。

更幸运的是，维斯娜从小患有的低血压症，让她扛住万米高空自由落体带来的压力，不至于血管和心脏破裂。可以说，维斯娜的幸存是万中无一的奇迹。

世界上最大最先进的打捞船

陆地上有起重机，大海中有起重船，相对于前者来说，起重船的起重能力要更高一些，因为它能利用的起重平台更大。

今年的4月21日，隶属于印度尼西亚海军的“南伽拉”号潜艇在龙目海峡进行鱼雷发射演练时出现事故，重约1300多吨的潜艇在大海中沉没失联，其中还有53名水兵，4月25日，印尼失踪潜艇残骸被发现，位于海平面以下850米深的海底，印尼方面希望将潜艇从海底打捞上来，但是在如此之深的海底将重超1300多吨的潜艇打捞出海面，难度是十分巨大的。

↑失事前的印尼“南伽拉”号潜艇

据相关媒体报道，全球能对印尼潜艇实施打捞作业的国家只有4个，而我国就是其中一个，也是其中打捞能力最强的一个，于是印尼方面向我国求助，我国基于人道主义精神向印尼龙目海峡失事海域派出了三艘救援船舶，其中包括永兴岛863号远洋打捞救生船等。

永兴岛863号打捞船很牛吗？对于国外大多数国家来说，这艘万吨巨轮都是梦想能拥有的打捞船，然而在我国，它其实是一艘服役很多年的船舶了，其始建于1978年11月，曾用弦号J506，名称远望3号，在1983-1985年间参加我国的一些航天科学试验，后来又改舷号为南救506，2003年时改为863号，作为925型（大江级）潜艇支援舰的第2艘一直在南海舰队服役。

打捞船都具有相当强大的起重能力，因此打捞船也被认为是起重船的一种，永兴岛号打捞船船体并不是很大，长156.2米，最大宽度为20.6米，最大排水量约1.3万吨，型深11.50米，设计吃水6.8米，主机发动机为9000马力的低速柴油机2台，可以从海中起吊2000多吨的重物，这一能力已经相当强悍了，但是它和我国目前起重能力最大的起重船比起来却又差远了。

目前我国最大的起重船舶一般认为是“振华30”，它是我国振华重工集团自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船，它有着单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转吊重能力，相当于可以同时吊起49架空客A380飞机（世界最大客机，单架空重245吨）或8000辆家用小汽车（每辆重1.5吨左右），或者一艘重型驱逐舰（我国055号重型驱逐舰满载排水量约12,000吨，世界最大驱逐舰之一），有“海上大力士”之称。

振华30起重船于2016年5月13日在上海长兴岛基地交付，它是由一艘巨型邮轮改造而成的，甲板面积就相当于两个半标准足球场那么大，船体长320米，宽58米，型深(船底到主甲板)约28.8米，排水量约15.8万吨，比世界最大的航空母舰——美国尼米兹级航空母舰还要大5万吨左右，我国辽宁号航空母舰的满载排水量为6.75万吨，也就是说这个起重船比两艘辽宁号的满载排水量还多2万多吨，堪称海上起重船中的巨无霸。

这时候世界最大起重船下水以来，已经干了不少大事，港珠澳大桥的隧道沉管就是它起吊安装的，其最终接头重达6000多吨，实施安装任务的就是振华30，它的臂力能吊起1.2万吨的重物，7000吨以内的重量可以360度回旋，这在全世界目前还只有它能做到。

世界上唯一空难不死的人

一、1971年12月24日，秘鲁508航班遭遇雷电袭击，空中解体坠毁，91名乘客罹难，只有17岁的德国少女朱莉安成为唯一幸存者。

二、1987年8月，美国西北航空225次航班由密歇根州飞往亚利桑那州，起飞后不久因机组人员操作失误不幸坠落在跑道前方，机体爆炸燃烧，共156人死亡，是美国空难史上最大的事故之一。唯一的幸存者，是一个名叫塞西莉亚的4岁女孩。救援人员发现重伤的她时，她的躯体周围是父母和哥哥的遗体。这一次空难，小女孩失去了全部家人。

三、2009年6月30日，也门航空626次航班由于驾驶员操作失误，坠毁在印度洋，机上141名乘客和11名机组人员全部遇难。唯一的幸存者，是一个13岁的法国女孩巴伊亚·巴卡里。

四、1985年1月21日，美国银河航空公司203号航班在起飞后不久坠毁，只有一个17岁的男孩乔治·拉姆森幸存，包括他父亲在内的71名乘客死亡。

世界上从没有出过空难的飞机

波音787是从未发生过空难的机型之一，也是目前波音客机最安全的机型之一。

波音787（Boeing787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是波音公司于2009年12月15日推出的全新型号，能容纳242至335名乘客。波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、低燃料消耗及舒适的客舱环境。主要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。