大众为什么不引进国外的1.5T发动机？
大众为什么不引进国外的1.5T发动机？
熟悉大众汽车的都知道，大众海外不少车型，都搭载了大众全新的1.5T发动机，例如高尔夫和Polo，这台代号为EA211 Evo的1.5T涡轮增压发动机，可是曾被评为全球最先进的1.5T涡轮神机，拥有多项先进技术，比如这台发动机的工作循环中加入了米勒循环、带VTG是可变截面的涡轮叶片，ACT evo钝化、电控冷却系统和APS等离子缸壁涂层技术、高达37.5%的热效率…那么，为什么大众没有把这台神机引入国内，相信一定有很多原因，这个或许只有大众高层才能给答案了，但是根据大众未来的规划来看，引进这台1.5T发动机是必然的趋势，这几年大众在发动机领域做出不少调整，我们看得见的是，部分车型已经搭载了第三代EA888的2.0T低功率版本，代替了饱受争议的1.8T“阉割”版本，未来这台1.5T也会逐步代替现有的1.4T发动机，和1.2T发动机主打国内的小型车市场！何时引进真的是一大问题，目前有消息称，至少要等到第八代高尔夫国内上市的时候，或许带着这台1.5T神机一起来华，但是八代高尔夫预计明年三月份才能海外发布，以大众的尿性，海外发布之后，一年能引进国内就不错了，所以至少也要等到2019年年底！大众不着急引进，我想还有一方面原因，因为现售的这台EA211的1.4T高功率发动机，在国内口碑真的太棒了，已满足多数需求，1.5T虽然排量加大，但是动力不变，扭矩反而下降，懂行的知道大众这样做，是为了更早更宽泛的实现最大扭矩输出，使得性能和燃油经济性更强，不知道光看参数，还以为换汤不换药的策略！其实我更关心是，这台集齐一身先进技术的神机，引进国内会不会又被“阉割”，因为之前大众的闭缸技术就被阉割，理由是国内燃油不达标，这个确实也是存在的问题，如果不阉割的话，搭载在国内车型上，势必又会成就一批神车，试想一下，如果Polo搭载这台1.5T发动机，那真是一台活脱脱的小钢炮了！
