碣石那边的摩托车怎么样？

感谢邀请回答，这里是摩托车头条号《老机友之老孔说车》，随着社会的进步和人们生活水平的提高，更多的理性车友基本都开始向大贸进口车靠拢，以至于近几年碣石似乎也不像10年前那么火爆了，当然大贸摩托各种睡后的价格确实让一般的工薪阶层难以承受，还是有一部分人群会选择从碣石入手一台大排量进口车来解馋。

由于受到大贸车型的冲击，碣石近两年的摩托产品也发生了不少微妙的变化，在多年以前提到碣石，基本90%都是事故或者其他一些非正规渠道的车子进行翻新组装后售卖，大部分车辆的整体品质堪忧，直接会影响到驾驶安全。

于是乎对于碣石车有了所谓的山货、老鼠货等等区别品质的称谓。

要知道水货摩托车在碣石早就形成了非常有规模的产业链，既然是产业链那就是赢利的系统，碣石人民也是非常与时俱进的，近几年的碣石车已经很少见到所谓的山货了，现在的碣石最差的车也基本都是04年以后的车型了，更多的都是12年以后的车子，并且经过多年的经验积累碣石那边的组装翻新技术也是更加的高端，也开始注重品控了，很多碣石大的车行也开始转型去经营全新车和国外拍卖车，整体的品质较前几年有质的提升，当然价格也相应的上去了。

目前碣石销量最好的要数一些被国内全面山寨的车型，比如雅马哈的XMAX系列、NMAX系列、本田的NC750、凯旋T100等，在国内都可以找到外形相似的国产山寨车型，于是乎各种套路可以保证你顺利上牌，还有就是宝马系列车型，毕竟国内宝马大贸车的保有量还是很高的，碣石商家可以很牛掰的帮你TAO上各种大贸号牌，因此碣石商家也开始走全新水车或者成色较好的二手整车路线，并且碣石的渠道非常强大，国外很多限量版的车型或者定制车型也可以弄的到，前提是只要你出的起价钱就OK。

对于碣石水车，永远谨记一分价钱一份货，虽然碣石目前很多商家也在标榜口碑，但是毕竟那边水太深，想要入手一台靠谱的车子还是去找知名的大车行去交易相对靠谱一些。

另外车子的年份很重要，买车提前做工作，网上先买一些近几年的摩托车年鉴去参考一下，最好是5年内的车子比较有保障。

玩车首先玩的是安全，生命毕竟只有一次，不管碣石的车子再便宜再好，毕竟是水车，各种套出的牌子也终归是李鬼，但凡出点什么事故，深查一下你都是全责，并且还会因此承担相应的法律责任，于人于己都是不利的，有时候车友抱有侥幸的心理买了全新水车顺利上牌，但是行驶证上写的是某国产品牌，千万不要去怀疑现在交警的智商，从车子的做工和用料基本还是可以看出进口车和国产车的区别的，骑着一辆水车你有多好的心态可以上高速，有多好的心态可以在其他城市的市区坦然的骑行？

努力搬砖攒钱，踏实的买辆大贸车才是王道，实在不行就买一台靠谱的二手大贸也行啊，就不要去抱怨这个睡那个睡的有多么贵了，因为不会因为你的抱怨而免睡。

更多的机车资讯请关注本头条号《老机友之老孔说车》，对于买车玩车还有什么疑问也可以私信小编，感谢邀请。