揽胜怎么区分？

答：路虎旗下使用Range Rover Logo的车型均属于揽胜系，揽胜系列拥有四个子车系，分别是揽胜（长轴和标轴）、揽胜运动（Sport）、揽胜星脉（Velar）和揽胜极光（Evoque），其中揽胜极光已由奇瑞捷豹路虎导入国产。

揽胜（俗称“行政版”）车型提供长轴和标轴两种选择，长轴距车型在前车下有一个专属的L（Long）标识。

此外一点就是，长轴距版揽胜车型的后门会比标准版车型更大一些，以容纳加长的轴距（标轴版为2922mm，长轴距版为3120mm）。

揽胜（行政版）和揽胜运动版最大的区别就是二者使用完全不同的尾灯造型，如果是竖条双眼尾灯那么就是揽胜，如果是横条单眼尾灯那么就是揽胜运动版。

另外一个区分特征就是，揽胜运动版车型尾部会有Sport铭牌用以证实自己的身份。

至于如何辨识揽胜星脉（Velar），我想它是最好辨识的一款车，路上少见+非常骚气+流线车体（车高仅有1685mm）的路虎那应该就是星脉了。

进口销售的揽胜星脉销量一般，所以如果能见到，一眼辨别车型不是难事。

新款奇瑞捷豹路虎揽胜极光车型已于7月31日正式上市，它更新了路虎揽胜家族最新的设计理念，比如它的格栅+大灯是四款车系里最小的一个（小尺寸格栅+眯眯眼大灯）。

另外一个车型特征元素就是它的车窗很小，新极光车型做出了Coupe SUV的效果，所以新极光的后排车窗特别的娇小。

写在最后，捷豹路虎集团还拥有一个特别定制部门——SVO。

2014年捷豹路虎组建了SVO（Special Vehicle Operation，即特殊车辆运营）部门。

SVO同时又下属三个不同板块，SVA（顶级豪华——SV Autobiography）、SVR（极致性能）、SVX（一流全地形能力）。

SVO出手后的揽胜车型价格会随着能力的提升而上涨，例如揽胜（行政版）顶级版SVA极致豪华车型国内指导价高达321.30万（5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版）、揽胜运动版顶级版SVR国内指导价为183.8万元（5.0 V8 SVR）。