奇瑞瑞虎8和中华V7，哪个皮实耐用且养车成本低？

奇瑞瑞虎8对比中华v7，三大件的技术方面奇瑞完败，唯一的优势是品牌影响力稍大一些销量高一些而已，简单对比看一看三大件：基础参数对比：奇瑞瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm，中型SUV。

前麦佛逊、后多连杆式独立悬架，配置主流。

中华V7，指导价10.87-15.67万，车身尺寸4702*1932*1735、轴距2770mm，中型SUV。

悬架结构与瑞虎8相同，配置丰富一些竖屏中控实用性更强。

动力传动系统对比：瑞虎8发动机为1.5T涡轮增压电喷发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，奇瑞目前只有这一台拿的出手的动力，性能排名在国产同排量机头里至少前五没它。

中华v7发动机为1.6T涡轮增压直喷发动机，最大功率150kw、峰值扭力280牛米，中华虽然也没有动力核心技术但能拿到这台CE16宝马发动机至少还算在一线水平，直喷燃烧效率更高油耗也就更低，动力不用赘述是绝对超越瑞虎8不止一级的。

变速箱两个品牌选择了同一家供应商：格特拉克，瑞虎8采购的是最低级的6挡干式双离合，中华V7采购的是目前最高级别的7挡湿式双离合，格特拉克的两台代表性机型差距非常明显，双离合变速箱加入湿式电液控制模块可以保证绝对高的稳定性，而干式离合器没有油液润滑散热，稳定性和顿挫感要差的多。

不否认格特拉克的干式不是同类型里故障率最高的，但同一个品牌如果谁否认干式比湿式差那么绝对是吃了脏东西了。

两车对比颜值各有千秋、动力传动瑞虎8明显低一级，仅论车而言没有选择瑞虎8的任何理由。

即使中华V7是冷门车月销只有2K，如果拿十几万去选车的话宁愿接受低一些的保值率也没有必要拿钱为干式赌人品。

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