养路费加在燃油中了，继郑少高速小型客车免费后会有很多高速相继免费吗？

2018年2月22日（农历大年初七）0时，郑少高速继续对郑州籍小型客车免费，春节免费假期已经过了哦，不得不羡慕郑州小车司机的福利真好。

其实，在此之前，2011年12月20日开始，郑州绕城高速就开始对豫A牌照的小客车进行免费。

郑少高速免费条件当然了，“免费餐”也不是那么好吃的，郑少高速小型车免费是有条件限制的。

主要有四点：1、豫A牌照也就是郑州籍；2、7座及以下客车（要注意不是货车）；3、免费区间为郑少高速7个收费站，郑州西南、新密、新密北、新密西、唐庄、登封东、登封西（上错站或者下错站可是不免的）；4、5月1日0点后，只针对ETC车辆免费（意思就是郑州籍7座及以下小客车要办ETC）。

免费的双赢局面高速公路通行费来源主要还是以货车为主，尤其是在一些大城市周边，开通年限十多年的高速公路，小客车收入占比已经很低，在这样的条件下有限制的开通小型车免费既能将高速利益损失降到最低，又能惠及民生，降低拥堵程度，提高车辆通行效率，刺激当地经济发展，这是一个双赢的局面。

这也是以后高速公路发展的一个趋势，未来先是像北京、上海、广州、武汉等一些拥堵的大城市也会逐步有条件限制的开通小客车免费的，然后再是更多的高速公路免费。

但是小客车免费并不意味着所有的车都能免费，毕竟高速公路很多还是靠贷款修起来的，要一下子全都免费还不太现实，或许只能等到收费期限结束也或许是像郑少高速那样有条件的免费。

海南省高速免费但是油价高目前为止，我国只有两个省份的高速公路是免费的，西藏和海南。

西藏有国家政策支持，就不多说了，海南省虽然高速免费，但是海南的油价可以说是中国最高的，海南把高速费用部分转化到了燃油中。

所以说如果高速公路取消了通行费，那么相应的油价必然会上涨。

全国真正意义上免费的高速公路在西藏