汽车上，什么时候可以按“ESP OFF”按键呢？

由于ESP本身就具有限制打滑、降低发动机输出的功能，所以在一些急需动力、附着力变化或者需要打滑的场合，ESP是反而拖后腿的，这也是为什么多数ESP都保留了可以关闭的功能。

譬如在湿滑路面上过急弯时，ESP的过度干预，有可能导致你原本正常的转向变成推头，造成意外，前提是你自己具有能够控制甩尾转向的能力；又譬如在泥泞、乱石堆、土坡等非铺装路面陷坑、打滑时，一旦ESP介入降低动力输出，原本能加大油门冲出来的坑反而就无能为力了。

老款汉兰达的“爬坡门”就是一个典型案例。

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