12万左右落地轿车和suv哪款比较好?
12万落地的车型,现在可选项已经很广泛了,一般来说,家轿国产、合资都有选择,也有很多性价比和口碑都挺高的,SUV的话,这个价位合资就不要考虑了,合资的几款小型SUV,像样的要么空间太小,要么配置就少的可怜,所以SUV的话,还是建议国产,轿车也是,国产10万级的轿车相比合资,也差不到哪里去,合资可能更稳定一些,品牌优势,而配置空间和实用性来说,国产高于合资。
上汽大众-朗逸10.99-15.99今年的2月份,2017款的大众朗逸正式上市,这一次上市最大的亮点就是引入了搭载1.2T发动机的180TSI DSG舒适版,其实这一台发动机已经不是首次搭载在朗逸身上,之前2015款的蓝驱技术版也是就是搭载了这一款发动机。
外观方面, 大众-朗逸相较现款车型没有发生太多变化变化,依旧是大众经典的横幅镀铬格栅设计。
不过从谍照上来看,新车前大灯组并未采用透镜结构,车尾则加装有后部泊车雷达。
在动力方面,新车将搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机。
参考捷达1.5L车型,峰值扭矩为150牛·米,预计发动机最大功率为110马力,匹配5MT或6AT变速箱。
虽然动力参数较现款1.6L发动机变化不大,但油耗将有所降低。
内饰方面,大众-朗逸依然是熟悉的大众风格,新车内部设计简洁沉稳,配备一个小尺寸中控显示屏,整体设计也基本与现售车型保持一致。
朗逸的销量不是偶然,在安全性方面,全车的激光焊接长度接近10米,这样的激光焊接水平足以将车身强度提升30%,并能有效阻止碰撞能量传递到乘员舱;同时,即便车辆在超强外力撞击下严重受损,朗逸的燃爆式安全带、可溃式踏板与转向管柱、以及碰撞后自动解锁功能也将在碰撞发生后全面启动,不仅在第一时间避免车内乘员因碰撞造成直接伤害,且给予乘员逃生或车外救助最大的方便。
全新朗逸针对外观进行了升级和调整,不过其整体设计风格依旧是万年不变的“大众范”,而且不论改不改款,它依旧会是销量前三的“神车。
雪佛兰-克鲁兹10.99-16.99外观方面,全新2018款科鲁兹与现款变化不大,前脸依旧运用最新家族式设计语言,立体感很强,中部进气格栅采用双层式细长造型,并以大量的横向镀铬条作为装饰,其中上层进气格栅与前大灯组相连接,整体呈现出扁平式的设计风格。
车身方面,2018款雪佛兰科鲁兹尺寸为4666×1807×1460,和现款保持一致,整体采用溜背式设计,车身腰线更为动感。
此外,也沿用了现款的5辐式轮圈。
2018款雪佛兰科鲁兹的变化主要在于尾部标识,分别用\"330T\"和\"320\"代表1.4T直喷涡轮增压发动机和1.5L直喷发动机,这也是继探界者之后雪佛兰家族第二款采用数字与字母命名尾标的新车。
在配置方面,2018款雪佛兰科鲁兹共提供6种不同颜色以及4种颜色内饰供选择。
其中新增的320自动炫锋版还将配备真皮座椅、真皮方向盘以及7英寸的液晶显示屏以及发动机启停技术等。
动力方面,2018款雪佛兰科鲁兹共提供两种不同的动力总成。
其中1.4T的车型最大输出功率可达到110kW,峰值扭矩为240Nm;1.5L车型最大输出功率可达到84kW,峰值扭矩为146Nm。
此外科鲁兹两厢版本也同时上市销售,售价同样为10.99-16.99万元。
别克-英朗10.99-15.0910月16日,新款英朗上市,新款英朗外观小幅调整,换装新一代Ecotec系列1.0T/1.3T发动机;外观方面,从外观官图来看,新款英朗采用了最新的飞翼式前脸设计,尾部造型也有所改变,新车的尾灯造型更加修长并增加了LED光源。
动力是此次英朗改款变革的重点,新车将搭载新一代Ecotec系列1.0T/1.3T发动机,分别取代现有的1.5L和1.4T。
新款英朗1.0T车型额定功率为92kW(125PS),在数据上已经超越现售车型搭载1.5L发动机,传动部分匹配手动或DCT双离合变速箱。
1.3T发动机最大输出功率为115kW(156PS),传动系统或匹配6速手自一体变速箱。
吉利-帝豪GL7.88-11.38帝豪GL延续了吉利全新家族式设计风格。
并由现吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领团队操刀,在设计上融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。
定位高于现款帝豪,布局于紧凑级车市场。
新车长宽高分别为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。
内饰方面,帝豪GL同样采用了最新设计风格,尤其中控台上采用了最新家族式西湖拱桥弧线非常有特色,同时环绕一体座舱设计也为新车内饰设计增添了一笔亮色。
细节之处我们能看到,新车中控台采用了金属拉丝饰板以提升质感。
配置方面,帝豪GL将会标配无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、自动空调、四车门车窗一键升降、3.5英寸行车电脑显示屏、主驾驶座位6向电动调节、智能启停等功能,可谓非常丰富。
安全性配置方面,帝豪GL根据配置高低将分别配备有ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车、自动驻车等。
动力系统方面,帝豪GL将分搭载1.3T发动机和1.8L发动机,其中1.3T发动机最大输出功率95kW(129Ps),峰值扭矩185Nm。
1.8L发动机最大输出功率98kW(133Ps),峰值扭矩170Nm。
传动方面,与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。
一汽-奔腾B508.18-11.78外观方面,奔腾全新B50采用了最新家族式前脸设计,搭载六边形中央嵌有三横幅镀铬格栅。
另外,该车除了启用造型更为犀利的前大灯造型外,前保险杠两侧还配有LED日间行车灯。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4695/1795/1460mm,轴距2725mm。
内饰部分,奔腾全新B50内饰改变明显,中控台依旧采用对称式布局,而一道横穿左右的饰条点缀在提升横向空间感的同时,也将中控台划分得更有层次。
此外,在做工用料方面,新车也较以往取得了长足进步,大面积软性材质覆盖了中控与门板等人们频繁接触到的内饰区域。
配置方面,新车全系标配行车电脑、方向盘高度调节、前排中央扶手以及USB音频接口等配置。
部分高配车型还增加了中控液晶屏、皮革座椅、驾驶席座椅6向电动调节、前排座椅加热、自动空调以及后排中央扶手等配置。
安全配置方面,新车全系标配ABS/EBD、前排双安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、行车自动落锁以及超速警报等功能。
部分高配车型还配有倒车雷达、胎压监测、车身电子稳定程序和坡道辅助等。
动力系统部分,奔腾全新B50将分别搭载1.6L/1.4T两种排量的发动机。
其中1.6L发动机最大功率80kW(109Ps),峰值扭矩155Nm;1.4T发动机最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩220Nm。
传动部分,与之匹配5速手动及6速手自一体变速箱。
观致310.09-16.09在外观方面观致3轿车以简洁的横向线条勾勒车身,全系标配日间行车灯,前置于前大灯上缘;科技感十足的LED转向灯与前大灯浑然一体。
宽大的尾灯由三条独特的横向LED导光轨组成,延展了车尾宽度。
带一体式LED转向灯的翼形外后视镜,让视野更为开阔,同时附带加热功能,表面经钻石切割工艺处理,精致高雅。
更大尺寸的轮圈使观致3轿车颇具气度,驰骋间彰显动感风范。
观致3的长/宽/高非别为4615mm/1839mm/1445mm,2690mm的轴距已经达到了自主品牌的大部分A+级车型水准。
或许无论从哪个角度来看,观致3似乎都不具备让人瞬间疯狂着迷的点,但正是这种内敛的设计思路,让观致3看上去特别顺眼,符合大部分人的审美,如此设计更便于拉拢更多人的倾心。
车内臻品皮质座椅,依人体工程学设计,带来出色的乘坐舒适性。
与车顶完美贴合的电动天窗,拥有一键式平滑开启与外掀开启方式,并设有多角度调节与安全防夹功能。
前排座椅带加热功能,驾驶员座椅更具两组记忆功能,放置大件行李时,可将后排座椅分拆,以4/6的比例放倒,令后备箱容积增大至1105L;同时还能确保四座的乘客空间。
2017款观致3系列车型中控的3.5英寸多功能显示屏(彩色TFT)变为全系标配;此前的致尚型不在生产;S挡运动模式出现在高配车型上。
此外,2017款1.6T车型的扭矩输出相比2016款提升了20Nm,达到230Nm。
除此之外,新车在其他方面没有变化。
哈弗-H68.88-14.6810月10日,国民神车SUV哈弗H6焕新升级,正式推出2018款哈弗H6运动版,红蓝标车型双剑齐发,新车在动力、燃油经济性、内饰和配置方面进行了四大升级,驭智于行,畅意登场,6款车型售价10.3万元-11.9万元。
2018款哈弗H6运动版车型搭载1.5T高效节能发动机,采用了联合电子多点喷射系统、涡轮增压、进气中冷、VVT、铝合金材质等先进技术,其动力性、经济性、可靠性都达到当前国际先进水平,动力更强,油耗更低。
该发动机最大功率110kW,在2200-4500转区间可输出最大扭矩210N •m。
此次上市的自动挡车型,全部换装7DCT双离合自动变速器,该7DCT为湿式结构双离合变速器,性能可靠,换挡反应迅速,平顺性好。
双离合变速器消除了发动机扭矩的中断,燃油效率大大提高,换挡速度快。
同时,2018款哈弗H6运动版采用电子档杆,换挡操作简便,提高行驶安全。
2018款哈弗H6运动版红蓝标车型,整体造型延续经典设计,以风尚驾驭时尚,以动感诠释潮流,前大嘴横条设计的镀铬中网,凸显豪华质感,17寸双五幅精车亮面轮毂配合银色制动钳,灵动时尚,运动范儿十足。
内饰设计匠心独运,以精致描绘细节,以豪华营造空间。
2018款哈弗H6运动版采用以驾驶员为中心的设计理念,内饰设计全新造型,操作更为便捷,体验科技带来的人性关怀。
内饰多处采用奢适搪塑工艺,质感舒适;多功能真皮方向盘集成蓝牙、定速巡航、换挡拨片等功能于一体;一体式副仪表盘设计集成电子驻车多媒体控制等多项功能,更具科技感。
配置方面,2018款哈弗H6运动版功能配置进一步升级,以智能科技刷新品质高度。
全系标配无钥匙进入及启动系统,启动车辆不用钥匙,只要放在包内或衣兜随身携带,可轻松实现车门的开启、关闭及发动机的开启、关闭,方便、实用、高挡。
智能双模天窗,一键开启简单快捷,尽享人、车、风景之美;3.5寸彩色组合仪表集成行车电脑、胎压监测于一体,科技时尚;8英寸高清触容屏+车机互联集成倒车影像、右前盲区可视、新一代影音系统等功能于一体;双温区自动空调利用多种传感器精确采集数据,自动控制温度,实现驾驶席、副驾驶席的分区调控。
如此丰富的配置,尽享舒适体验的同时,也急剧的提升了2018款哈弗H6运动版的性价比,使得该车型一经上市即成为10万元区间最具性价比的紧凑型SUV。
安全方面,2018款哈弗H6运动版标配博世第九代ESP车身电子稳定系统,集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置,可靠性高,性能优越。
同时,该车全系还标配了电子驻车制动系统(EPB)、自动驻车功能(AVH),用以提高驾驶员的驾驶体验和安全舒适性。
此外,新款哈弗H6还装配了奥托立夫六安全气囊、前排预紧式安全带、右前盲区可视、BA刹车辅助、胎压监测等丰富的主动安全配置。
车身结构采用C-NCAP五星安全设计,发生危险的情况下,能更好的保护车辆及驾乘人员安全。
长安-CS558.39-13.29长安在SUV市场布局精密,从CS35到CS95,几乎涵盖了全尺寸区间,而且各车型之间区隔十分到位,不会形成自我竞争,这样的严密布局加上长安自身的车型质量保障,也让长安收货满满,仅十月份,长安是仅此与吉利的国产品牌,而且是轿车和SUV双栖发力。
长安CS55源自长安欧洲设计团队,围绕长安“智色双旋”设计理念,采用黑曜石灵感,抽象出锐利的切面与锋利的线条,赋予长安CS55硬朗爽酷的动感魅力。
另外再配以分色悬浮车顶、LED炫酷灯光、X元素座舱设计等独具匠心的点缀,打造出独特又大气的国际范儿车型。
长安CS55内饰布局时尚新潮,完全是为迎合年轻人而打造的。
车内大量的缝线、红色仿纤维装饰板灯则进一步拉升了全车的档次和质感,并且车内不少地方用了皮质覆盖,即便是硬塑料覆盖,还是拥有不错的手感。
另外还有三辐式方向盘,ACC自适应巡航,PAB预警辅助制动系统、 LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统和APA自动泊车辅助系统等独特的配置,十分丰富,也显示了长安在这个车型上的诚意。
特别是全景天窗,在同级别、同价位车型中是绝对的亮点。
长安CS55的车身尺寸为长4500mm,宽1855mm,高1690mm,轴距2650mm,虽然车身尺寸比大哥CS75小一点,但是和远景SUV及GS4对比还是无压力的,空间还是很有优势的。
动力,长安CS55搭载长安BLUE CORE 1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,传动系统将匹配6速手动和6速手自一体变速箱可选。
从最大功率上来看,该车并没有配备与CS75相同的带有缸内直喷技术的1.5T发动机,而是采用了一台与CS35相同的发动机。
比亚迪-宋8.99-13.99外观方面,比亚迪宋盖世版相比现款车型最大的变化来自于启用全新篆书的“宋”替代之前的“BYD”英文LOGO,这一变化赋予了整车非凡的中国风气场。
前保险杠由原来的黑色变成了跟车身同色,好不好看,就看个人喜好了。
家族式的X型前脸辨识度很高。
双色车身、双色轮毂、双排气管配合银色行李架,散发浓郁的时尚运动气息。
在车身尺寸方面,宋盖世版长宽高分别为4565×1830×1720 (mm),轴距为2660mm,凭借合理布局以及人性化的设计,满足消费者对车内大空间的需求。
车尾部分,新车相比老款车型基本没有什么变化,黑色车顶与D柱呈现出悬浮式设计,视觉效果较为时尚。
此外,新车还采用了黑色后保险杠设计,并搭配双边共两出排气。
内饰设计上,篆书LOGO同样运用在方向盘之上。
精致与时尚在宋盖世版的内饰中表现得淋漓尽致。
整体配色由原来的橙黑变成了棕黑,对称设计的中控大面积使用搪塑工艺软质材料,门板采用软质皮饰面,良好的用料带来的是上佳的触感,均匀的接缝更显示出宋盖世版对品质的追求,身处车内,感到非常舒适愉悦。
电动调节的豪华皮座椅,提供了不错的支撑性与包裹性。
握感良好的多功能方向盘上依旧使用汉字按键,充分考虑了国人的使用习惯。
配置方面,新车将配有8英寸多点触摸屏Carpad多媒体系统,支持百度CarLife、Phonelink车机互联应用,同时车内还增加了4G模块,并且将免费赠送一年的4G流量。
此外,宋盖世版配备有PM2.5绿净系统、360°全景影像、记忆联动系统、高保真9扬声器、全景天窗、车载蓝牙等实用性配置。
动力方面,新车将增加匹配6速湿式双离合变速箱的1.5TID车型,除此之外,新车将搭载的两款发动机与老款相比并没有变化,依然为1.5T(154马力)和2.0T(205马力)。