石家庄有什么都市传说?

石家庄,简称“石”,旧称石门,河北省辖地级市、省会,是国务院批复确定的中国京津冀地区重要的中心城市之一。

石家庄地处中国华北地区、河北省中南部、环渤海湾经济区。

石家庄于民国十四年(1925年)建市,时名“石门市”,1947年更名为石家庄市。

石家庄地处燕赵大地,历史悠久,传说众多。

唯有关赵州桥的传说有名。

刚好收集有一篇记者杨惠玲写的:千年古桥的美丽传说。

发表在石家庄日报上。

现将原文复制,以回答头条所拟问题。

文化石家庄|千年古桥的美丽传说石家庄日报客户端2022-06-24 10:33石家庄报业传媒集团官方帐号,本地资讯创作者关注赵州桥,一座闻名中外的石拱桥。

千百年来,围绕着这座石桥,流传下来许多脍炙人口的传说故事,它靠口头传承至今,历久弥新。

在赵县,几乎人人都能如数家珍地讲述这些传说故事,表达了人们对这座千年古桥的赞颂以及对建桥者的崇敬之情。

2013年,“赵州桥的传说”被列入河北省非物质文化遗产名录。

历经1400多年风雨沧桑,赵州桥依然保持着挺拔秀美的身姿。

“赵州桥来什么人修?

玉石栏杆什么人留?

什么人骑驴桥上走?

什么人推车轧了一道沟?

”这首人们耳熟能详的河北民间小调《小放牛》因“赵州桥的传说”故事而形成,“赵州桥的传说”也借着它脍炙人口的传诵让更多的人知道了赵州桥。

来赵州桥游览的人,往往带着极大的好奇心,先到桥面上去寻找张果老的驴蹄印和柴王爷推车轧的沟。

走上这座风雨中挺立1400多年的大石桥,我们一起聆听有关这座石桥的美丽传说。

赵州桥来什么人修相传很久以前,赵州城南有一个五里屯,穿过五里屯有一条老洨河,它西起太行山,弯弯曲曲流入滏阳河。

赵州城南是个繁华热闹的地方,五里屯也成了水陆交通要道,各种船只和大小车辆整日来来往往。

可每到雨季,河水猛涨,人们过河常常要等上几天几夜,五里屯的百姓和来往商人都盼望在这里修一座桥。

鲁班和妹妹鲁姜在山西修完悬梁殿前往山东经过这里时,看到被河水阻隔的人群,便想在这里修一座桥。

建悬梁殿时,兄妹俩打赌比赛,鲁姜输给了哥哥,这回便想再和哥哥比个输赢,于是,兄妹俩约定要在一夜之间在城南洨河和城西冶河上各自建一座石桥,并且在鸡叫头遍之前必须完工。

哥哥主动承建洨河石桥,让妹妹修建冶河石桥。

这件事让玉皇大帝和东海龙王知道了,他们都被兄妹俩为民造福的精神所感动。

于是,龙王派饕餮来援助鲁班。

这饕餮头似蛟龙,是镇水的神兽,有喝干河水的本领,听到龙王派遣,它立刻赶到洨河,把河水喝了个精光。

接着,玉皇大帝派仙人送来修桥的石料。

鲁班见有位神童赶着一大群白羊漫天遍野奔来,只见神童用鞭子一指,又喊了声“卧下”,羊群便规规矩矩地排列在那里,立刻变成了洁白的拱券石、桥板石、桥面石等各种石料,小童随后就隐身不见了。

鲁班刚刚修好桥基,玉皇大帝又派天上的二十八星宿前来支援,每个星宿帮忙架起一道石拱券,所以,赵州桥就有了二十八道石拱券。

二十八星宿告辞后,鲁班开始安栏板、铺桥面,好赶在鸡叫前完工。

再说心灵手巧的鲁姜,一心想胜过哥哥,刚到四更就把小石桥建好了。

她偷偷跑到城南一看,一座大石桥像一条巨龙横卧洨河之上,一下子愣住了。

她准备捉弄哥哥一下,便尖着嗓子学了几声鸡打鸣,这一叫不要紧,引得五里屯的公鸡都跟着打起鸣来。

鲁班听到鸡叫,立即收工下桥。

鲁姜见哥哥中计,急忙回到小石桥,在栏板上依着自己平时绣花的花样雕琢了许多花鸟图案。

后来听到周围村子的鸡打鸣,鲁班才知道受了妹妹的戏弄。

他来到城西,看到妹妹建的小石桥桥身虽然小,却比自己造的桥花样多又精细,便对妹妹说:“真没想到你还有这般好手艺,这回哥哥算输给你了。

”什么人骑驴桥上走洨河上一夜之间建起来一座大石桥,惊得各路神仙前来观看。

隐居在中条山的仙人张果老不相信鲁班有这么大的本事,就骑上毛驴直奔赵州而来。

半路上,张果老碰见一个推车一个拉车的柴王爷和赵匡胤,张果老便对他俩说了鲁班修赵州桥的事。

来到赵州桥头,三人仔细一看,这座独孔桥像一道长虹横跨南北,心中不由暗暗惊叹:鲁班造桥果然名不虚传。

可他们要对这座桥进行检验,就问鲁班:“你造的桥能禁得起我们骑驴推车通过吗?

”鲁班看不透这几个人的仙体,自信地回答:“别说你们的毛驴推车,就是千军万马都过得去。

”三位仙人很不服气,于是张果老招来天上的日月星辰装进自己的褡裢里,柴王爷和赵匡胤运用法力搬来了三山五岳搁在太平车上。

张果老倒骑着小毛驴,柴王爷推车,赵匡胤拉车,三人由南向北开始慢慢上桥。

三位仙人还没走到桥面中间,大桥就开始摇晃起来。

鲁班见状连忙飞身桥下,举起一只手,用尽全身力气托住了桥身,使得大桥安稳如初。

桥面上,毛驴上坡吃力,留下了几个深深的蹄印;小车载物太重,车轮碾出了一道深沟;赵匡胤用力过猛,柴王爷右脚打滑跪在桥上,留下一个大大的膝盖印。

大桥下面,鲁班用手托桥留下了一个大手印。

赵州桥上便留下了这些“仙迹”。

于是,后来的民歌《小放牛》里这样唱道:“赵州桥来鲁班爷修,玉石栏杆圣人留。

张果老骑驴桥上走,柴王爷推车轧了一道沟。

”赵州桥上的“仙迹”。

千年石桥留美名赵州桥甲于天下而闻名世界,历史记载的缺失是赵州桥传说产生的一个必然条件,而赵州桥本身的精美和历史的悠久成为产生这些传说的重要基础。

早在唐代,赵州桥在老百姓的心目中已经具有了传奇色彩,北宋时对赵州桥二次修缮之后,赵州桥的传说故事便广为流传。

宋代赵州刺史、诗人杜德源留下了这样的诗句:“隋人选石架虹桥,天下闻名岁月遥。

仙子骑驴何处去,至今足迹尚昭昭。

”赵州桥建成后不久,隋朝即被李唐王朝所取代,没有为赵州桥留下任何完整的有价值的文献资料,成为这座千古名桥研究的一大缺憾。

直到一百多年后的盛唐初期,这一缺憾才得到弥补。

唐中书令张嘉贞为赵州桥撰写了《石桥铭并序》,文中记载:“赵郡洨河石桥,隋匠李春之迹也。

制造奇特,人不知其所以为。

”短短的二十四个字,即说明了桥所在的地域、跨越的河流、桥的材质、建桥的朝代和主持修桥匠师的姓名,而且非常确定地指出赵州桥制造奇特,是一座不同寻常的桥。

“其栏槛华柱,锤斫龙兽之状,蟠绕拏踞,眭盱翕欻,若飞若动,又足畏乎。

”张嘉贞描述了赵州桥栏板望柱上的艺术雕刻,将栩栩如生的各种龙的形态展现在我们面前。

这是中国文学史上第一篇写桥的散文,也是目前已知的关于赵州桥建于隋代、由匠师李春建造的最早最权威的记载,后世的研究文章均以此为依据。

1961年,赵州桥成为第一批全国重点文物保护单位。

三十年后的1991年,美国土木工程师学会遴选赵州桥为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”,成为全国唯一一处荣膺此誉的历史古迹。

1400多年来,赵州桥承载了风剥雨蚀、洪水冲击、地震摇撼、战火兵燹,依然保持着挺拔秀美的身姿,从它身边流淌出的美丽传说,表达了人们对这座千年古桥的赞颂以及对建桥者的崇敬之情。

赵州桥的传说作为口头文化的一部分,历经千年,仍在民间文学传承发展的道路上阔步前进。

来源:石家庄日报记者:杨惠玲

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