邓禄普正新哪个好（825r16邓禄普和正新哪个好）
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正新,马牌,邓禄普,优科豪马,普利司通那个好
正新，马牌，邓禄普，优科豪马，普利司通根据以下排名。根据查询相关资料，在轮胎市场上，前十评分排名的品牌依次是：米其林、马牌、倍耐力、普利司通、固特异、耐克森、优科豪马、邓禄普、玛吉斯、朝阳。
国产十大口碑最好轮胎
国产十大口碑最好轮胎如下：
1、普利司通，普利司通品牌成立于1931年，是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，还是世界轮胎业三大巨头之一。在产品特性方面，有着很不错的耐磨性，是高端品牌中最耐磨的，而它的静音舒适性仅次于邓禄普。
2、米其林，米其林在1889年成立于法国莱蒙弗朗，是世界500强的品牌之一，还是全球轮胎科技的领导者。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其性能及质量有多出色。它的特点是静音，虽说米其林的质地偏软一点的，耐磨性一般，但是它不管是在干地上还是在湿地上都能发挥出巨大的潜力。
3、固特异，固特异创立于1898年美国，自问世以来，固特异就具有非常好的口碑，它是世界上最大规模的轮胎生产公司，是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。
4、马牌，马牌创立于1871年，经过多年的发展马牌可以说是欧洲轮胎市场的领先企业，在欧洲具有极高的市场占有率。它的特点是胎质较软，静音性能出色，其静音性能在这十大品牌轮胎中是数一数二的，但是与米其林一样，耐磨性能一般。
5、邓禄普，邓禄普轮胎创立于1886年，它是一个纯高端的轮胎品牌，在汽车竞技领域很出名，在速度及持久力方面都具有非常好的表现。它的性能较为中性，与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般。
6、倍耐力，倍耐力轮胎始于1972年意大利，是世界一级方程式赛车独家轮胎供应商，有全球公认的超强抓地力，是专为豪车而设计的轮胎，它具有超强的运动性能，但是它的胎噪也很吓人。
7、韩泰，韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，创立于1941年，是全球第七大轮胎制造商。为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它的价格相对便宜，但轮胎操作性不强。
8、优科豪马，优科豪马品牌（前称为横滨）于1917年创立在日本，其轮胎产品性能较为均衡。采用了横滨自己研发的纳米聚合橡胶，再加上硅微粉添加剂，使得轮胎不仅具有低油耗的轮胎特性，而且还兼顾轮胎的抓地性能以及耐磨性能。
9、朝阳轮胎，朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，在国产轮胎中一直稳居第一的宝座，其产品覆盖广、性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音性比较差。
10、正新轮胎，正新轮胎属于正新橡胶旗下的品牌，它源于台湾，是中国的驰名商标，也是国内最大橡胶轮胎的生产企业之一。中国国家强制性产品认证品牌，产地在天津及厦门。它的特点是耐磨，性价比高，在国产轮胎口碑很好，销量很不错。
正新和邓禄普轮胎哪个好
; 正新轮胎作为行业知名品牌，在品质上是值得称赞的，喜欢飚车的朋友，觉得正新是首选，抓地太强悍了，不敢说正新是最好的，但可以负责任的说，正新的抓地是最棒的，飚车玩家必备。
不过前提是，你得忍受正新同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于正新的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和其他品牌相比)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。
正新胎和邓禄普哪个好？
不是一个重量级的品牌
台湾正新轮胎属于中低水平的轮胎，无论在质量，操控，排水等方面都没法和国际大牌相比
而邓禄普属于国际上的高端品牌，通常为中大型高端车做配套轮胎，各种定位的轮胎都比较全
也是目前高端轮胎品牌中，售价最便宜的一个
想问摩托轮胎什么牌子好
摩托轮胎可以使用正新轮胎、米其林轮胎、邓禄普轮胎、普利司通轮胎。
一、正新轮胎：
正新橡胶工业股份公司为台湾的轮胎制造商，公司设立登记于1967年1月1日，主要产品为人力车用内外胎、自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农耕机和工业用车轮胎、卡车客车内外胎，以及轿车、轻型卡车、拖车（trailer）用的辐射层轮胎等。
二、米其林：
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。
三、邓禄普：
邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
四、普利司通轮胎：
普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。
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什么牌子轮胎质量好?
问题一：什么牌子的轮胎质量最好? 世界知名品牌：米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌、固铂等等
国产品牌有：正新、回力、三角等等
轮胎的选购
1、自己的车型（确定轮胎的尺寸、性能）
2、驾驶习惯（喜欢开快车或开慢车对轮胎的要求不同）
3、驾驶路况（路况不同，选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）
4、自己的需求（所选购的轮胎是要求舒适性能多一点，还是耐磨性能多一点，亦或是操控性能多一点）
5、预算（价格虽然不能决定一切，但无疑是相当重要的）
每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列，从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎，只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎，质量都不会出现问题，当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌，看你对哪个品牌比较信赖了。
问题二：买什么牌子的轮胎好 打算换轮胎时，首先要看自己对使用过的轮胎是否满意，如耐磨情况，胎侧是否太薄太软等。如果对自己使用过的轮胎满意，仍然可以选择这个牌子的轮胎。如果对已经使用过的轮胎满意，比如说不耐磨、胎侧起泡等，那么，此次换胎，就是重新选择的时候，可以选择自己认为满意的轮胎。如果只换一个轮胎，一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎，否则，如果花纹差距太大，会影响车辆的使用性能，特别是在下雨积水的路面，因为花纹不同，轮胎的排水量不同，可能会造成车辆的侧滑等情况，对驱动力和制动力都会有影响。米其林,锦湖轮胎,韩泰HANKOOK, 正新轮胎CST ,佳通这些品牌的轮胎是大家比较熟悉的,你可以去参考了解下买购品牌门户网上面轮胎行业的品牌排行榜,多做下对比.
问题三：小车轮胎哪个牌子的好 没有最好的轮胎，只有排名最好的轮胎品牌。当米其林是F1赞助商时，它是轮胎界的老大，而普利斯通是第二的，现在普利斯通是F1的赞助商了，当然它也成了轮胎界的老大，米其林排在第二（从世界五百强排名可以看出），如果说到超级跑车的轮胎品牌，当然是倍耐力最好，像兰博基尼，法拉利，保时捷，奔驰，宝马等一些跑车都是选用倍耐力的。下面的内容你可以参考下：十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解大PK
2010-11-19 11:34
它们的排名是(根据销售额)：
第一是：法国米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美国固特异
第四是：德国**
第五是：日本住友
第六是：意大利倍耐力
第七是：日本横滨
第八是：美国库珀
第九是：韩国韩泰
第十是：日本东洋
第十一:韩国锦湖轮胎
第十二:佳通轮胎
第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
第十四:中国三角集团
细数世界几大品牌轮胎
下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌
德国马牌也叫** 轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经......
问题四：哪个牌子的轮胎好 具体说哪个牌子的轮胎好或者不好，挺难的，毕竟轮胎的品牌还不少，想了解哪个牌子的轮胎好的话可以看一下轮胎排行榜，比较有说服力。像米其林、普利司通、固特异、韩泰都是排行前十的轮胎品牌，米其林舒适感度高、质量好，但价格比较贵；普利司通很耐磨，但舒适度欠佳；固特异也很耐磨、胎硬，但价格也偏高。韩泰相对前几个性价比较高，口碑质量都还可以。像现在奥迪、奔驰、宝马之类的品牌车，它们都原配了韩泰的轮胎，配备的高性能韩泰轮胎可以降低噪声和减少阻力，操控性和舒适度很不错，韩泰这个牌子也有七十多年的历史了，也算是老牌子了。
问题五：什么牌的轮胎好 轮胎品牌：
百路驰/BFGoodrich
倍耐力/Pirelli
邓禄普/Dunlop
固特异/Goodyear
韩泰/Hankook
横滨/Yokohama
回力/Warrior
锦湖/Kumho
马牌/Continental
米其林/Michelin
普利司通/Bridgestone
正新/ChengShin
2010年十大汽车轮胎品牌排行榜
第一是：法国米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美国固特异
第四是：德国**
第五是：日本住友
第六是：意大利倍耐力
第七是：日本横滨
第八是：美国库珀
第九是：韩国韩泰
第十是：日本东洋
第十一:韩国锦湖轮胎
第十二:佳通轮胎
第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny
第十四:中国三角集团
1、三角轮胎 ( 首个“中国驰名商标”与首批“中国名牌产品”全球排名前十四强)
2、双钱/回力 ( 中国名牌，国内最大橡胶轮胎生产企业之一)
3、成山轮胎 (中国名牌，中国驰名商标)
4、佳通轮胎 (世界著名品牌，新加坡佳通轮胎集团出品)
5、米其林轮胎 (中国驰名商标，世界著名的轮胎品牌)
6、正新轮胎 (中国驰名商标，国内最大橡胶轮胎生产企业之一)
7、锦湖轮胎 ( 中国最大的轮胎制造企业之一，韩国品牌)
8、韩泰轮胎HANKOOK (又名韩国牌轮胎，1941年韩国，世界著名品牌)
9、横滨轮胎 (1917年日本，日本最大轮胎生产厂家之一)
10、朝阳轮胎 (中国名牌，中国驰名商标)
问题六：汽车轮胎什么牌子比较好 轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。
其实按照现在的市场销量来看，普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、** （马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和** （马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。
从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，** （马牌）则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎，VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、** 等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用普利司通，高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。
国外的产品说了这么多，总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上，除了倍耐力和** （马牌）等少数几个品牌之外，其他的都在中国设立了工厂和研发中心，可以说大家的选择余地很大。当然了，这些轮胎在中国生产，除了中国轮胎市场非常广阔之外，肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是，进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。
先来说一下，目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样，在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错，不过从2003年开始后，桑塔纳换成了韩泰轮胎，韩泰轮胎的性能，这样说吧，和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比，几乎没有任何优势，但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从185/60/14更换成了更高的195/55R15，好像是升级了，但是品牌档次一下子下来了，成本大大的降低。倒是富康比较实在，还是采用了固特异作为原配。不过，原配胎规格实在一般，已经跟不上现在的形式了。
轮胎的档次高......
问题七：哪个牌子的轮胎好 第一是：法国米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美国固特异
第四是：德国** （马牌）
第五是：日本住友
第六是：意大利倍耐力
第七是：日本横滨
第八是：美国库珀
第九是：韩国韩泰
第十是：日本东洋
第十一:韩国锦湖轮胎
第十二:佳通轮胎
第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
第十四:中国三角集团
总而言之，轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品，如果追求性价比，还是建议选一下国产货。
问题八：轮胎哪个品牌比较好 米其林，普利司通，马牌，佳通，都比较不错，锦湖，韩泰由于有质量问题，厂商态度强硬，不承认错误，建议放弃
问题九：什么牌子的轮胎质量最好? 世界知名品牌：米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌、固铂等等
国产品牌有：正新、回力、三角等等
轮胎的选购
1、自己的车型（确定轮胎的尺寸、性能）
2、驾驶习惯（喜欢开快车或开慢车对轮胎的要求不同）
3、驾驶路况（路况不同，选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）
4、自己的需求（所选购的轮胎是要求舒适性能多一点，还是耐磨性能多一点，亦或是操控性能多一点）
5、预算（价格虽然不能决定一切，但无疑是相当重要的）
每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列，从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎，只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎，质量都不会出现问题，当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌，看你对哪个品牌比较信赖了。
问题十：什么牌子的轮胎质量好点啊 世界知名品牌：米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌、固铂等等
国产品牌有：正新、回力、三角等等
轮胎的选购
1、自己的车型（确定轮胎的尺寸、性能）
2、驾驶习惯（喜欢开快车或开慢车对轮胎的要求不同）
3、驾驶路况（路况不同，选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）
4、自己的需求（所选购的轮胎是要求舒适性能多一点，还是耐磨性能多一点，亦或是操控性能多一点）
5、预算（价格虽然不能决定一切，但无疑是相当重要的）
每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列，从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎，只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎，质量都不会出现问题，当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌，看你对哪个品牌比较信赖了。
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