瑞虎5x怎么样，适合入手吗？

奇瑞瑞虎5x停产老款后新款不值得考虑，价格跨度过大动力传动级别过低，面对过多的竞品基本是被围剿的状态。

瑞虎5x已经停产了老款1.5T多点电喷发动机与干式双离合的版本，2019款新款有明显的降级，特点大致如下：1.5L-5MT手动版，指导价6.59-8.19万，多点电喷1.5L最大功率85kw、峰值扭矩141N·m，动力水平一般、5挡变速箱级别也不算高。

1.5L-CVT自动版，指导价7.49-9.09万，同样一般的动力还会被CVT拖了后腿，性能表现不用有过高的期望，CVT变速箱的体验也谈不到好，不过这不是指万里扬而是指所有品牌的CVT。

动力传动没有任何优势，车身尺寸4358*1830*1670、轴距2630mm定位紧凑级SUV，然而实车很显然是一台小型SUV的既视感，悬架结构也是入门级的前麦弗逊、后扭力梁。

【三大件】没有一件吸引人，所以这台车的销量也低到1005台位列销榜第120位，已经是绝对冷门车了。

与瑞虎5x价格相当可以选择到以下几款车，而且都是热销车，车型和特点如下：瑞虎5x手动版价格可以考虑到节油型自动挡宝骏510新款，同样是1.5L发动机最大功率83kw、峰值扭矩147N·m，动力略有优势；变速箱使用5挡AMT机械自动挡，虽然换挡顿挫大一些但至少实现了RNDM的省心，质量不错油耗也比较理想，同价位能选自动挡则没有必要选手动。

其次可以选择到大空间A+级尺寸的哈弗M6，发动机为1.5T多点电喷技术水平一般，不过同价位的SUV也没有更合理选择，自动版起售价仅为7.6万变速箱为额定输出扭矩450N·m的七档湿式双离合，代步动力要充沛的多；其次悬架结构也是前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，这台车唯一的不足是价格足够低但油耗不够低，百公里接近10L了。

以瑞虎5x的自动版可以选择到节油型的长安CS35 Plus，1.6L发动机为缸内直喷技术，重点是变速箱使用了级别更高的6AT手自一体。

悬架结构虽然与5x相同但三大件里至少有两件水平更高，自动版起售价为8.39万目前有5K左右的优惠，性价比显然更高。

其次性能强劲一些使用1.5T直喷涡轮增压发动机，变速箱匹配7挡湿式双离合的哈弗F5也是不错的选择，动力级别高非常多而且平台与哈弗H6相同；指导价10-12.80万优惠接近2万，全系自动挡会更值得选择。

以奇瑞5x的预算可以选择到以上四款车，在这样强劲对手的衬托下瑞虎5x销量如此之低也能够理解了；所以选择不需要纠结，排除5x之后四选一即可；个人建议、仅供参考。