世界最好的客车-世界第一台客车？

世界第一台客车

在Karl Benz于1885年发明世界第一台汽车十年之后，1895年Benz制造出了世界第一台客车。

今天，位于德国曼海姆市的Mercedes-Benz客车制造工厂除了拥有12条生产线带来的巨大产能之外，其产品也多次获得年度客车大奖。1997年O405城市客车、2001年Cito城市客车都被授予了欧洲年度最佳客车称号。而作为业界的领袖之一，从1997年展示首台燃料电池客车O405 NEBUS到2001年首台燃料电池客车走向市场，Mercedes-Benz在燃料电池客车方面的应用也走在世界的前列。

目前Mercedes-Benz城市客车主要有Cito系列和Citaro系列，而长途客车主要是Travego系列和Tourismo系列。Cito系列的城市客车不仅获得过年度客车奖，还在2003年国际公共交通协会（UITP）西班牙年会中受到了与会代表的好评。而Citaro系列城市客车在2002年的12月也找到了其第5000辆的买主。Travego和Tourismo长途客车侧围的线条设计都给人留下了深刻印象，另外Travego客车还首次在客车中使用了FDR系统。

坐客车哪个位置最好

首先将大巴分为五个区域

A区前排左(司机一侧)

B区前排右

C区中排左

D区中排右

E区后排。

发生相撞事故时危险几率分别为前方右侧B区38%、后方E区17%、前方左侧和中央右侧8%以及中央左侧4%。而驾驶席的危险率为13%。 安全排序应该是C区---D区---A区---E区---B区 在发生交通事故时司机会出于本能保证自己的安全会下意识的往左打轮所以司机的助手席往往是最危险的地方。最常见的车祸是追尾和被追尾中部是碰撞缓冲区左右逢源最方便逃生 同时客车中央靠近过道的位置又比靠窗位置相对安全一些。如果意外真的发生时大家可作出这样的应急反应以尽量减轻伤害司机可手抵方向盘用力把身体往后撑为自己留出缓冲空间而后排乘客则最好埋头俯在前排坐椅上

空中客车和波音飞机哪个更好

空中客车（Airbus）和波音（Boeing）都是世界上最知名、最大的商用飞机制造商之一。两家公司各自生产各种类型的飞机，供全球航空公司使用。选择哪个更好取决于多个因素，包括航空公司的需求、航线特点以及具体飞机型号的性能等。以下是一些比较常见的因素：

1. 适应性：空中客车和波音都有广泛的机型系列，以满足不同的需求。空中客车A320系列适合短途和中程航线，而波音737系列也是非常受欢迎的短途客机。对于长途国际航线，波音787 Dreamliner以及空中客车A350 XWB都是热门选择。

2. 燃油效率：燃油效率对于航空公司来说非常重要，这直接关系到运营成本。波音787和空中客车A350 XWB都采用了轻质复合材料和先进的发动机技术，提高了燃油效率，从而降低了运营成本。

3. 客舱舒适度：航空公司对于乘客的舒适度也非常重视。空中客车和波音都在提高客舱舒适性方面进行了不断创新。例如，空中客车A380拥有宽敞的客舱布局，可以提供更好的舒适度和娱乐设施。而波音777X系列则提供更大的窗户和先进的空气循环系统。

4. 市场份额和服务支持：空中客车和波音在全球范围内都有广泛的市场份额，并且都提供完善的售后服务和支持网络。在选择飞机制造商时，航空公司通常会考虑到售后支持、培训和备件供应等因素。

总的来说，空中客车和波音都是优秀的飞机制造商，各自拥有强项。选择哪个更好要根据具体需求和条件来决定。航空公司通常会根据航线长度、载客量、成本效益等因素进行评估，选择最适合他们经营模式和需求的飞机。