汽车柴油发动机水温100度，持续半个小时有什么影响？

柴油发动机水温100度，持续半个小时有什么影响？

只要水温保持在100度，不会再上升，影响就不是很大。

柴油机的出水温度一般控制范围是75度—95度之间，我们都知道柴油机的水路由小循环系统和大循环系统组成，小循环系统是水路为：水箱—水泵—机体—缸盖—出水总管—水泵—缸盖—机体……，如此反复循环；大循环系统：水箱—水泵—机体—缸盖—出水总管—水箱……，如此反复循环；当出水温度低于75度时，进行的是小循环系统，当出水温度大于75度时，出水总管的节温器打开，进行的是大循环系统。

按照出水温度技术指标在75度—95度之间，大循环系统出来的水是要流回冷却水箱进行冷却后再进入柴油机，因此进水温度都是可以满足柴油机冷却要求的。

如果出水温度持续超过95度，那么长时间回流到冷却水箱的高温水，也会影响水箱的冷却效果，势必影响柴油机的进水温度，进水温度升高，那么整个循环的水温度都是高的。

在这种情况下，得查找原因，是不是冷却水箱出问题了？

是不是柴油机内部出问题了？

还是水管路有问题？

比如是不是水路有空气了，一般水路有空去的话不会持续半个小时都是100度的，水都气化了，可想而知出水温度不止100度了，这种情况早就开锅了，半个小时足可以拉缸了，整个活塞连杆都废掉都有可能。

那么其它原因有可能是水路有堵塞现象，出水温度持续在100度，对活塞连杆等影响也是有，暂时影响不大，当然驾驶室仪表会报警水温过高，可进一步进行查找。

因此，柴油发动机水温100度，持续半个小时有什么影响？

只要水温保持在100度，不会再上升，影响就不是很大。

需要抓紧检修。