1.8T七座无界版，店里20.5万，但分期必须连保和手续费，你们觉得值吗？

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回归主题，题主没有给出确切的品牌，但是这难不倒小夭。

题主给出的信息是1.8T七座无界版，店里售价20.5万。

那么基本可以确定题主要买的车型为东风标致5008,车型为市场指导价235700的1.8T七座无界版。

题主主要的问题是4S店收取手续费以及要求在还款期内必须在店内购买保险，要想知道4S为什么有这个要求，那么我们就得知道这辆车的让利是在什么水平。

这款车市场指导价235700,4S给题主的价格是205000，让利额为30700。

30700的让利是多呢还是少呢？

下面小夭带题主和读者看看这款车的市场行情：上面包含了标致大部分车型的让利，有需要的可以做个参考，不懂的可以问小夭。

上图红色记号笔标出的车型即为题主所需的车型，小夭给大家解释一下如何看上面让利。

以标记出车型为例：5008,2357白优惠3.1万。

5000是指车型，2357则为市场指导价，我们在后面加两个0就是235700，即为指导价为235700的7座无界版5008。

（之所以没直接写235700而写2357，一是简洁，二是便于沟通。

）白优惠3.1万就很好理解，白色有现车优惠31000。

（当然了，其他颜色也可以优惠这么多）那么我们用235700-31000=204700，204700和题主所说的205000基本相当。

小夭一般发出的价格让利基本是4S能卖的底价了，基本在盈亏的边缘，也就是数题主拿到的这个优惠是相当好的。

搞清楚了让利水平，那么回答楼主的问题：分期必须在还款期内连保和支付手续费店内连保很好理解，即在还款期内，该车的保险需要在4S进行购买或者一次性预支付三年的保费。

作为在汽车界10年的老鸟，这种要求以前确实存在，但是现在基本没有这种情况出现了。

第一年在店内保很正常，连保三年的目前基本没有。

出现这种情况的原因只有一个：就是车价给的低！在上面小夭说过，4S给楼主的价格接近盈亏边缘，那么在车本身不能赚钱的情况下那就只能尽可能的赚取保险钱。

我们都知道保险是有返点的，在分期的情况下5008一年的保费不会低于9000块钱，连续三年的保险则意味着4S可以获得5000以上的返点。

出现这种情况的原因来自于部分消费者过分看重车价和过分要求一昧的“低价”，小夭一直说买车尤其分期买车一定要看综合费用而不是只盯着车价。

给经销商一定的利润才会获得相应的服务质量和避免自己落入陷阱，没有合理的利润哪来的服务？

很多消费者最后得到的只是“看上去”的便宜，因为羊毛出在羊身上。

至于分期费用，这已经成为4S在卖分期车辆时不可缺少的一部分。

题主没有给出分期费用的多少，也没有给出是通过4S从银行分期还是做得厂家免息或低息金融。

但是无论是从哪个渠道，分期的额外费用都不应该超过3000。

3000元的分期费用足以满足经销商，因为分期对于4S店来说几乎没有成本，而部分银行还会给经销商一定点数的贷款额返点。

所以，分期费用是可以谈的，具体多少视你的车价而定。

车价让的多了，手续费就要多，车价让的少，手续费可以少收。

至于题主所说的自己去上海提车，这对于小夭来说并不陌生，因为小夭一年要从上海提上百辆车子。

但是小夭是作为经销商到那边提车，不但价格优惠而且可以省去大部分费用。

题主自己到上海提车需要克服两个问题：1、题主有分期的需求，异地提车需要全款。

即便分期也只能在户籍所在地银行进行申请，然后全款接回去，上完牌照、做完抵押银行才会把贷款放给题主。

题主是否可以全款接车？

2、即便有些4S可以异地办理贷款，那么题主作为个人4S店会不会卖给你也是个问题。

即便4S愿意卖给你，也会收取少则几千多则上万的异地上牌管理费以及出库费。

3、临时牌照如何解决?在未实行居住证前临牌的发放比较简单，而题主在上海是属于外地人，打临牌时需要居住证的而非身份证，通过黄牛渠道可以办理但是价格不菲。

题主可能在网上看到上海价格便宜，所以萌生了去上海提车的想法。

但是作为“个人”并不具备优势。

小夭作为常年异地调车的车市老鸟，深知其中的猫腻。

作为经销商的小夭可以明确告诉你，异地提车只有经销商才可以拿到真正的实惠，一是经销商对经销商可以免除除车价以外的一切费用，二是有资金实力，三是临牌有相关渠道。

题主只有解决以上问题才可以拿到异地的真正优惠，否则将会竹篮打水一场空。

好了，以上就是小夭给题主的回答，题主如有不明白的地方可以私信小夭或是在下方留言给小夭。

希望可以帮到你您想知道自己关心车型的让利吗？

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