长大下坡利用发动机制动时转速会很高，会对发动机产生什么伤害？

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一般情况下，不会对发动机造成伤害！下长坡(10公里以上)利用发动机倒拖制动是汽车设计的基本场景之一！特别的有一个设计规范性，测试下长坡距离是14.7公里，运行半小时(阿尔卑斯山坡道试验)。

国内长坡道暂没有相关一致性报道。

但能通过重庆地区，贵州盘山地区，秦岭地区国道考验的车应该没有问题！但是，如果操作不当，会造成发动机过热——不会清理积碳反而会伤害发动机运动偶件。

对于手动挡车辆谨慎使用一档倒拖制动下坡，因为一档的最高车速比较低！下长坡(10公里以上)松油门车辆发动机处于无负荷控制逻辑(发动机会有间隙性停油逻辑)。

因此，下坡最根本的是根据自己的经验维持一个合理的车速区间，使用行车制动和发动机倒拖有效结合实现安全行车。

比如这个陡坡你可以掌控的最高车速是60公里/小时，那就适宜使用二档倒拖。

采用制动将车速踩到30公里/小时以内松掉制动踏板解除制动力，利用发动机倒拖与车辆坡道自平衡，当车速达到60公里/小时一脚制动到车速30公里以内松掉制动踏板解除制动力，如此反复即可以安全下长坡。

如果你的车有HDC(Hill Decent Control)系统(真正的下长陡坡验证后的HDC)，直接选择HDC巡航功能即可！