为什么宝马5系，比有些B级车还要省油。提速快，宝马是怎么做到的？

宝马5系有2.0t和3.0t两类车型，宝马5系的3.0t虽然提速更快，但不见得能比B级车型省油，毕竟发动机的基础排量摆在这里。

不过，宝马5系的2.0t车型，比某些B级车型要省油是成立的，比如凯美瑞的2.5l，天籁2.5l等，它们虽然提速不如宝马5系的2.0t快，属于只要十分钟就会落后一条大街的那种，但它们的油耗水平却要比宝马5系高。

当然，新款凯美瑞的2.5l发动机的热效率有所提高，最佳工作区间大多发生在高速巡航阶段，这对于它高速时减少油耗起了很大的帮助。

B+级的雷克萨斯es200更不用提了，其车重是1.62吨，丰田还给它配了一个2.0l的自然吸气发动机，这就导致它提速特别慢，没有比它更慢的啦，零百加速时间是惊人的13秒！实在对不起它的定价29万起、且落地价不低于35万的身份。

反观欧洲车企的车型，如果达到这个车重，最次也要配个2.0t的涡轮增压发动机。

比如宝马525li和宝马530li车重分别为1.71和1.77吨，分别搭配了2.0t低功和高功发动机，而1.77吨的宝马530li的零百加速时间仅为6.7秒，如果和雷克萨斯es200同时起跑，半小时之内，你可以算算宝马530li能领先雷克萨斯es200多少个车位？

关键是宝马530li的油耗也不高阿，1.77吨的车重，工信部的平均油耗才7个，而18款雷克萨斯es200 1.62吨的车重，工信部的平均油耗为6.6。

所以，我们也有理由相信，假如宝马530li和雷克萨斯es200的车重一致，宝马530li说不定比雷克萨斯es200的油耗还低一点点。

可见，买宝马5系的人都是智商比较低，所以也就没有必要为了能提高智商而加钱喜提雷克萨斯了！欧洲车企之所以要普及涡轮增压发动机的目的，其实就是为了以最小的排量达到更大的动力需求，比如宝马5系2.0t的动力水平可以跟六缸的3.5l自然吸气车型媲美，但整体的油耗水平却跟2.0l区别不大。

至于涡轮增压发动机为何提速快？

主要是涡轮增压发动机的最大扭矩更大，且最大扭矩来的早，发动机的最大扭矩转速也更广泛，需要急加速时，首先要看扭矩，所以这是涡轮增压发动机的优势。

其次才是变速箱方面的匹配。

比如让宝马5系也用上天籁的钢带式cvt变速箱，它的整体加速能力就会受影响，甚至因为激烈驾驶还有几率出现cvt变速箱的热保护，或者是直接限制车速，或者全部档位失灵，不得不打开发动机前舱盖，最少晾上半小时。