全新雅阁全系1.5T发动机，是否会重蹈CR-V的“机油门”事件？

大概率不会发生了，之前说机油增多跟气温有一定关系，现在天气已经凉了这么久，还没有大量负面消息爆发，起码说明本田这个1.5T已经经受住了温度的考验。

当然也有南方车友有机油增多，自从东本召回之后，也没有类似的新闻了。

这个1.5T设计上有问题，要想重新设计显然不太现实，那样的难度不亚于研发一台新发动机了，所以只能从软件层面和一些其他地方改动。

当然本田机油增多比大众的“烧机油”（二代EA888，现在的很少了）容易解决，改动一下发动机工作的逻辑，让发动机尽快热车（当然还有优化冷却系统），未燃烧的汽油的就大大减少，剩下的也会被油气分离器分离出去，就很少进入机油里面了。

不过本田这个改动会造成什么负面结果，暂时还看不出来，这种东西没个三两年很难看出来。

当然涡轮增压发动机潜力不小，本田这个1.5T还有压榨的空间，所以大家也不用担心会有大的问题。