为什么有的老司机买车不买白色的？白色车真的不好吗？

无论豪华品牌、普通品牌，每辆车诞生初始跟人一样，白车身阶段都是只有原材料的金属色，而最终附着的车漆好比人衣装的颜色，可以五彩缤纷亦可以专一一色，而白色又是车漆里的“百搭色”，它的厉害之处在于不分车型大小、无关Hold住与否，它也是所有颜色里市场保值率、占有率最高的。

白色属于浅色系，而浅色系又有着视觉膨胀等特点，它在尺寸较小的小型车里能起到放大车身的视觉感。

从实用性角度出发，以白色为主的浅色系与车企附着物灰尘之类的颜色相近，所以即使脏了也不明显，这就是其“耐脏”的本质特性。

据调查统计，白色、银白色等浅色系因为视觉放大和反射效果的左右，它在清晨、傍晚等视线、光线不好的情况下，相比黑色、棕色等深色系更容易被肉眼观察到，行车安全也被大大提高，在主动安全逐渐被普及的今天，因为车身颜色人为主观识别失误造成的事故在逐渐减少，科技在慢慢提高车辆行驶安全性。

当然这种安全属于被动安全范畴，颜色对事故的影响只发生在事故之前，而对于事故后的生存率，这就要看车体刚性、车体对冲击力的溃散以及安全气囊是否可以完全借助成员了。

黑色作为白色的颜色对立面，它的保值率和销量仅次于白色。

甚至对于一些主打年轻市场的车型还特别推出绿色、橙色、蓝色等等，只为了彰显消费者追求独特个性的消费需求。

每个车厂都有各自的车身颜色库，例如从1949-2010年仅奥迪推出的车身色就有1000多种，某些车型还有相应的特别色诸如法拉利的红、阿斯顿马丁的绿以及本田TypeR的冠军白等等，但对于保值率和接受度高的白色、黑色、银色、灰色等都是所有车型必不可少的基础色。

所以，不要说颜色关乎安全、视觉感受等等，“千金难买心头好”，只要自己喜欢买就是了。

而且买白色车在国内因为诸多风俗讲究，反而是最省心的，起码不会有借车去当车队的琐事。

（zj）