火车票，硬卧上铺是一种怎样的体验？

火车作为一种方便、快捷，准时准点、安全、平稳，舒适的交通公具，深受广大普通群众和人员（旅游、出差、公务、商贸等）的欢迎，喜欢和青睐。

在上火车之前，必须凭身份证购置火车票，然后根据时间、地方、站点站口凭火车票安检上车。

咱们再看一下火车票的分类:火车票有坐票、站票、卧铺票；卧铺票又分为软卧和硬卧两种票，分为双排三层卧铺；软卧票的双排空间有门可以开关闭合，而硬卧则没有。

火车票类型火车票、英文名称（railwagticket）。

是乘客乘坐火车需要出示的票据，主要有客票和附加票两部分构成。

客票部分为软座、硬座。

附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。

火车票面上包含多种多样信息，包括车型、时间、座位号等。

中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。

从2014年12月1日起，铁路互联网售票，电话订票的预售期将由20天逐步延长至60天。

2016年10月，中国铁路客户服务中心网站发布消息，2016年12月30日（车票票面乘车日期）之后，全国铁路部门旅客列车车票预售期暂时调整为30天，恢复60天预售期时另行通知，2018年4月28日起到年底，铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价部分线路的折扣将达到20%，铁路部门将同时表示，未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行“一日一价”2018年11月，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在国内全面推广。

11月22日，中国铁路总公司官网称，至11月22日，铁路部门将在海南环岛高铁实行电子客票服务试点。

我们再看一下硬卧上铺是一种怎样的体验？

硬卧上铺硬卧车的铺位分为上、中、下三层，根据不同层数的卧铺，特点也不一样；上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐。

但上铺直立空间较矮，身板不能伸直，必须拘喽身子、才能躺卧。

这是它的不足之处，限于火车空间的限制，上卧铺只能这样设计，这也是一种无奈之举和折中的办法。

硬卧车又分两个类型:1.空调硬卧:使用空调采暖与制冷的硬卧。

2.非空调硬卧:靠燃烧炉子采暖，车顶的电扇制冷的卧铺车已经废除取消。

硬卧车的类别尽管硬卧车的型号及列车的类别各不相同，但它们的布局几乎相符；一车硬卧车内共有66个铺位，每个隔断内设三层铺位，共计11个隔断。

①半包围式硬卧在卧铺靠近过道的一侧，没有隔断，与过道隔开，相当于半个软卧车的布局。

车内上下的梯子在隔断的内部。

②露天式硬卧整个列车的卧铺靠近过道的一侧，不设有隔断，是敝开的，上下车梯设在两组铺位的中间部位。

硬卧车票的选择在选择卧铺火车票的时候，要根据自身条件的不同来选择卧铺；比如老年人行动不方便和为儿童小孩的安全考虑，选择卧铺最下（低层）层为适宜；大叔级别的选择中铺为好，青少年活跃人员可选择卧铺的上铺。

从火车发展之初始阶段的蒸汽燃气轮机车开始到动车——现代的高铁已日新月异，乘车人员的舒适度逐渐改善完美；其实那种坐过硬卧上铺的、发出各种牢骚而叫苦连天的人们大可不必这样；理应想想春节的购票难和难购票以及那些买不到座位票的人群，想想心中的不满和苦楚、也就瞬间平复了。

对于硬卧上铺是种怎样的体验？

相对于本人来说:这是一种既舒服、舒适又舒心的旅途愉快出行之旅。