白山飞机场在哪建？

白山指白山市，最著名的景点就是长白山天池，这里早在2008年就修建了一个机场，主要服务于游客，离白山市区太远，达150公里，所以，白山市又拟建一个新机场，以发展经济，带动旅游和物流产业，另外就是招商引资，最初机场选址有4-5个，在浑江区和江源区。

长白山机场长白山天池白山机场在哪建？

为什么要建在这里？

白山原来那个机场，在长白山景区西侧，叫长白山机场，离长白山西景区最为方便（另一侧北侧属于延边），最便宜时从长春飞过来100元，机场西北面是个度假区，万达在这里有个度假小镇还有各种酒店，右面在山下是白溪林场那里也有个度假小镇，有天域，假日酒店还有各种民宿，冬天比雪村的风景要好。

新修的白山机场肯定要离这个长白山机场远一点，最初确定了4、5个位置，包括浑江区的大镜沟珠宝沟和六道江，江源区石人镇的埋财沟和月牙山，最终经民航总局，东北管理局，东北空管局和勘测的民航工程局确定在了江源区石人镇的埋财沟，看下图，这几个位置都不远，但为什么最后选在了石人镇的埋财沟呢？

几个选点，最终确定在江源石人镇埋财沟，右面是现在长白山机场白山珠宝沟石人镇是一块视野良好的大平地，而且处于卧龙山的环抱之中，因为山的作用，这里风小，利用起降。

另外这里处于鹤大高速，辉临高速的交界处，比以前的长白山机场交通方便多了，而且与白山市仅17公里的路程，旅客上下飞机有公交巴士，出租（现在的长白山机场，靠近长白山，那里有一趟长白山旅游巴士，在长白山下从西往北走大约2个多小时，在山下最近的西景区山门，然后到延边的美人松，票价40元；开车停车要10元），而且它可以辐射到比较贫困的靖宇县（以杨靖宇将军命名的县，将军殉国于此，我去白山第一站就是去的这里），比浑江其它两个选址更为便捷。

这里与长白山机场一样，属于4C机场（支线机场一般都是4C，相对于可起降飞机等级来说，比如B737,A320），跑道长道不超过2500米，宽度在45米左右，航展楼大约7000平方米左右，停机位6个左右。

白山靖宇县正常来说，机场在哪就叫哪的名字，比如常州奔牛，大理凤仪，济南遥墙，珠海三灶等等，都是因为机场所在的镇命名的，那么，白山机场会叫什么名字？

白山机场应该叫什么名字？

按照最理想的，应该就叫做长白山机场，但长白山机场已经有了，所以按照机场所在位置来命名的惯例，白山机场应该白山埋财沟机场，但这个埋财沟实在是不吉利，所以，最终当地便借用了西面很远的卧龙山的名字，可能会叫做白山卧龙机场，寓意就比较好了。

但这个卧龙山并不出名，而且在地图上并没有标注，它属于松江河景区的一处不高的山峰，但它特别的长，离这个石人镇埋财沟实际还挺远的。

其实，石人镇在长白山余脉龙岗山下，石人得名于山上的巨石如人形，故名，不如叫白山石人机场或者白山龙岗机场更为贴切一些。

长白山下白山建两个机场有必要吗？

从城市的发展来说，没有哪一个城市不想建机场的，白山当然更不例外，理由无外乎发展经济，带动旅游与物流等等，但原来这个长白山机场的目的只是针对来往长白山的游客，离市区太远，白山人出行，还不如到沈阳去坐飞机，因为现在的长白山机场航线太少，目前开通的航线，也仅有15条左右，有些还是经停的，有些是冬天旺季才通航的，比如北京，上海，南京，天津，青岛，烟台，南昌，合肥，宁波，温州，大连，哈尔滨，长春，长沙等，航空公司主要是吉祥，奥 凯，机型为737，A320等，冬季是旺季，历史最高峰日运送旅客5000人，40架，平均日均不到1500人，全年最好的业绩是运送旅客50万，起降架次9000架。

那么，新建的白山机场客流会更多吗？

白山市白山浑江两岸往白山旅游主要是去看长白山，如果是城市出行，附近最近的通化自己也有机场，不知客流从何而来？

而且白山市的人口不到100万，还一直处于流出状态，不知白山建两个机场的用意何在？

现在的支线机场都想开通往京，沪，广，深等地航线，但实际上并不现实，而且绝大部分的支线机场依赖着补贴艰难维持，比如长白山机场2019年国家民航总局补贴为800多万元，那还是疫情之前，如果开通这么久的机场尚不足以维持自身运转，另外再建一个机场又如何保证盈利呢？

白山市区可以确定的是，白山市新建机场确定选址在白山市江源区石人镇埋财沟，机场名字可能是白山卧龙机场，预计2025年前建成，未来，白山市，这座吉林长白山下的名城，将跻身于北京，上海，成都，南京，广州，重庆等大城市，拥有两个机场会在不久成为现实。

毁我塑我 原创