高德地图、百度地图等导航软件是如何把全国的道路情况做得那么详细的？

大致应该是这么几个过程第一层是采用卫星拍摄的基本道路、建筑、山体的情况，做一个基础的地图图层。

当然这些基础且精准的数据需要向有关部门购买，毕竟导航软件公司并没有卫星。

第二层就是对基础地图数据进行修正完善。

需要派出大量的绘制车辆沿街拍摄，一方面记录道路信息，另一方面同时记录街景。

这样可以增加导航地图的功能性。

除了用大量测绘车出去实拍，现在更多的是用航拍器来完成，航拍来的数据也非常精准，而且省时省力。

第三层是记录一些重要的地标点，比如政府机关位置、大型知名建筑物、景点，包括开车时候的红绿灯、测速、收费站、检查点等等重要的位置信息。

这些信息中主要的位置可以通过导航软件自己来完成，其他的可以通过用户来提供，比如常用的评论悬赏等，用户来提供地图位置信息，可信真实，提高了软件内容性。

第四层就是对导航地图的更新。

比如道路的增加与消失、道路的维修、限行、摄像头的增加与消失等等，以及实时的信息，比如目前道路拥挤情况等。

这其实也是最难的一部分，需要从第一层的步骤再更新一遍地图，也需要使用计算机技术来完成即时的地图更新。

一般在各个省市都有导航软件的部门，负责本地区的地图信息更新，比如道路限行、增加消失等，要即时的上报更新。

对于类似前方交通拥堵等信息提示，都是软件通过记录用户信息计数出来的。

用户是地图的使用者，也是地图的验证者，一些道路的真实性就是靠用户来验证。

用户走了之后没有问题，就得到了正向反馈，这条路是完全可以的。

下次规划道路就可以用上这条路了。

把以上这四层的内容叠加，就得到了现在的导航软件的地图。