智能电动车有哪些品牌？

你中招了吗？

聊一聊智能电动车的几大误区神吐槽：总有一些天真的人类以为堵车的时候多按几下喇叭车就会动起来了!生活于城市之中，堵车可谓家常便饭。

买架飞机显然不现实，但一辆“不知堵车为何物”的智能电动车却能满足你的中短途需求。

相比于传统电动车，智能电动车拥有更远的续航里程，更安全的行车体验，并可通过专属APP精确处理信息，控制电器系统、动力系统等，大大提升了全车的操控体验。

相比传统电动车，智能电动车在续航、动力、操控体验等方面显然更胜一筹。

但智能电动车不是说买就能买的，这几大选购误区你知道吗?智能电动车个头越大越好?现阶段，智能电动车根据外观样式可细分为电动自行车、轻便踏板电动摩托车、电动摩托车三类。

由于消费者对于传统摩托车的固有观念和印象，不少朋友会错误的认为智能电动车个头越大，续航里程、行驶速度、安全性能便越好。

首先来说，智能电动车的续航里程、行驶速度、安全性能与其自身的个头大小并无直接关系。

以智能电动自行车和智能电动摩托车为例，智能电动自行车有脚蹬设计，最高速度不高于25KM/h，电机输出功率不大于240W，符合最新修订的国家标准;而智能电动摩托车虽拥有更快的速度(大于50KM/h)，更大容量的电池，但其安全性能甚至要低于符合国标的智能电动自行车，速度更快的同时所用的电量也更多，通过性/续航里程也不一定会比智能电动自行车高出太多。

总结来看，个头大小并不能直接决定智能电动车的好坏。

三类智能电动车各有特色，消费者可根据自身需求来选择合适的产品。

续航/速度越远/越快越好?智能电动车的续航里程和行驶速度主要与电池容量、电机功率、电压伏数有关系。

需要说明的是，多数智能电动车厂商给出的续航里程是在20KM/h匀速状态下测出的，不具备实际参考价值。

电池容量越大，续航里程越远，关于电池容量上不在累赘。

至于电机功率上，市面上较为常见的为400W、800W、1000W、1200W、1500W甚至2000W，电机品牌则以博世、全顺为主。

毋庸置疑，电机瓦数越大，速度越快，耗电量越大，安全系数也越低。

从安全方面来说，不建议选择过高瓦数的电机，过高瓦数的电机速度虽快，但安全系数也有所下降，价格也更高，对于普通消费者来说，400W、800W、1000W便可有效满足一般需求。

此外，智能电动车常见的电压包括48V、60V、72V、84V。

伏数越高，电动车越有力，电能利用效率也越高。

不过，电压并非越高越好，特别是选用72V及以上高电压版本的电动车，油门会非常灵敏，起步难以控制，容易发生危险。

因此消费者不妨选择60V及以下电压的智能电动车，安全性更好。

锂电一定优于铅酸？

相比于传统电动车，智能电动车多选用价格更高，体积更小的锂离子电池。

但不要一味认为锂离子电池一定比铅酸电池更好，根据不同需求来合理选择电池种类才是王道。

可以说，铅酸电池占据市场主流。

铅酸电池价格低、可回收性好，污染成分低，缺点是比容小，体积也较大，深充深放电次数在300次以内，寿命在两年左右;锂电池则具备体积/重量小，比容大，充放次数则在1000次以上，耐用性好。

从功能性上而言，锂电池可全面压制铅酸电池。

那么锂电池又为什么难以替代主流的铅酸电池呢?这就要从价格上说起了。

一般来说，同等容量的锂电池价格是同等容量铅酸电池价格的2-3倍。

电动车成本+锂电池成本那也是一笔不小的费用，且铅酸电池还可以旧换新，价格方面有亮点。

而且对于很多不需要那么多续航里程的朋友来说，铅酸电池即可满足需求，花大价钱购置锂电池显然不可取。

因此，建议消费者也不要盲目推崇锂电池，找准需求和定位选择合适的电池种类才是最佳选择。

地方法规要知晓不得不说，电动车数量的增加对城市交通形成了较大的压力。

因此，各地开始加大对于电动车的管理。

《电动自行车安全技术规范》也于年初落地，最高车速调整为25km/h，整车质量(含电池)调整为55kg，功率调整至400w，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。

可以预见的是，电动车行业正在走向正规化和规范化的发展道路。

消费者选择电动车时也应注意所在城市的法规政策，优先选择符合国家标准的智能电动车。

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