汽车4S店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？

之前卖过国产车也卖过起亚。

简单跟你说一说提成。

之前卖国产车的时候，卖一台车只有200块钱，无论配置。

然后如果卖一台车，客户不贷款的话要扣掉30块。

不买保险的话要扣掉20块。

也就是说一台全款车的话只有150块钱到手。

之后是在卖起亚的时候。

当时卖像焕驰这些四五万块的车，一台车是有400块的提成。

如果是像K5以及KX5的话，一台有600，但是这个前提是你按照公司政策卖出去这个车。

往往实际情况却并不可能。

假如说公司给你定的政策是1万，一般的话都要在个一万二三才能够卖得出去。

那超出来的这部分政策就要从提成里面扣。

一般是在同意卖的前提下，超一千扣一百，然后同样的，如果不贷款，不买保险的话，同样是要扣。

所以往往到手的钱也就是那么一两百块。

并且月底的话还要看任务完成量，如果任务完成不了的话，工资只能发80%。

我之前在过这两个汽车公司底薪都是1200块钱。

后来一个同行的朋友让我去跟他卖宝马。

我没有去，因为那个的话风险更大，收益当然可以更大。

如果说完成任务的话，工资可能会有五位数。

但是如果完不成任务的话。

他的工资可能就只有个几十块钱。

这个是真真实实的。

加上近两年车市寒冬。

现在已经没有在卖车了，因为卖车的事需要一定的客户基础，以及一定的行业经验。

像我知道的，以前的销冠。

真正生意好的时候，是在14，15年的时候。

那个时候国家补贴购置税，以及购买车辆的人也比较多，作为汽车销售来说，的确是真的很多钱。

现在来说，经济整体下行，并且大部分的钱都已经投到了房地产里面。

所以大部分的人也没有多余的钱来考虑购置车辆。

所以我们卖车的时候经常说这样一句话。

谈的是几十万上百万的生意。

吃的是十块钱的盒饭。

挣的是卖白菜的钱，操的是卖白粉的心。

所以说汽车销售并不像大部分人理解的那样，那么风光。

如果真的像大部分口中说的那样，随便一个卖车的能用两三万的工资的话。

那还不是挤破头皮都来卖车了。