大切诺基和途锐综合性价比哪个更好？
谢邀请，毫无疑问是大切综合性价比更高，事实上，途锐和大切诺基的定位差距蛮大，尤其是新一代途锐定价在63-83万，而大切诺基定价在52.99-71.49万元。
俩车都是中大型豪华SUV，豪华感没毛病老款途锐原本样子挺一般，口碑也一般，还曝出了“发动机进水门”，但新一代途锐大变样，当真是豪华感十足。
大切诺基不用多言，原本就是造型不俗，再加上Jeep品牌的情怀加成，谁在街上看到都会赞一声，这Jeep真霸气。
这里有个对比，你开个途锐上街，关注度回头率一定是比不上大切的。
内饰途锐科技感，大切超豪华内饰来看，新途锐为了和BBA竞争，革新了内饰设计，用全液晶仪表和15寸大中控，强调自己的科技感，成果来看还是很成功的。
大切诺基的豪华更加用力，那就是基本你看到摸到的地方全是皮质包裹，有种美式豪华粗狂感，但做工俩车差不多，都很精致。
途锐涡轮动力参数更残暴，大切自吸越野更老到途锐有2.0T和3.0T，动力都相当强劲，尤其是3.0T的发动机动力输出堪称残暴，最大输出340马力，还要超出X5一大截。
大切诺基的3.6L自吸发动机最大马力286马力，在途锐的2.0T和3.0T之间，可自吸机尤其适合越野，这种平顺动力输出的感受是涡轮机很难享受到的。
俩车的全能性定位不同，途锐更城市，大切更全能途锐也是靠全能性立命的，可它的通过能力虽然也有口碑，可是新一代车型的四驱系统还是局限在城市SUV行列，翻山越岭不要想，偶尔拦路还挺强。
大切不同了，四驱高性能版才卖64万，搭载了Quadra-Drive II智能全时四驱系统，标配低速扭矩放大功能、ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能。
此外为应对极限扭矩，新车的后轴直径也由195mm增加到了230mm。
（大鹏大鹏大鹏）
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