为什么说中国每天一亿包裹时代即将来临，反而会有很多物流公司要倒闭？

确实会有很多物流公司倒闭。

这个问题不得不佩服马云的“高瞻远瞩”。

几年前阿里巴巴、银泰联合复星、富春控股、顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）宅急送、汇通，以及相关金融机构共同组建了“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目，俗称“菜鸟网络”。

这是个什么公司呢？

一切从淘宝（天猫）的包裹说起。

随着电商平台业务量的迅猛发展，淘宝掌握了大量的物流数据。

这些大数据经过研究分析，阿里巴巴发现了其中的价值：原来每个地区在每个时间段对物流的需求是有规律可循的，对商品的消费能力也有一种大致可预测的数据。

合理利用这种预测的趋势能够大幅提高物流的效率！打个比方：平台经过测算今年在某省有10亿个包裹，这么多包裹在每个月的分布规律可以结合往年数据测算出来，每个城市的包裹比例也可以，甚至精确到每周每天。

同时，消费者在哪个时间段喜欢消费哪类商品也会产生数据。

这样的话，菜鸟网络可以根据需求建设物流中心节点。

这个中心节点有几大功能：1 物流商品的中转站，服务周边地区。

2 大型仓库，可以根据大数据分析，提前备货。

3 实时调度物流车辆，降低成本，提高效率。

也就是，你在平台上购买的商品是从离你最近的中心节点发出来的，所以马云有底气喊出“全国各地24小时送达”。

京东和顺丰也在做着类似的事情，可以说谁先干成，今后就会在物流行业有话语权。

这也是为什么菜鸟会被很多公司怼的原因了。

而传统的物流公司由于没有如此高的效率，成本无法控制，势必在这场竞争中会败下阵来（试想三通一达都沦为帮菜鸟打工了）。

那么这些小物流公司是不是没机会了？

还有一个不是机会的机会：最后几公里的配送。

这是菜鸟网络暂时顾及不到的，或许在某个地区你做好了，占据了主导地位，将来菜鸟会找你合作。

除此之外，传统物流公司没有出路，因为这本身就是利用互联网对物流行业的一种改造。

提高效率这种趋势没法被打败！【点击关注】欢迎私信交流，共同成长！